Trek Speed Concept SLR zestaw ramowy

Zestaw ramy Speed Concept SLR Kit to aerodynamiczna konstrukcja triathlonowa z włókna węglowego, zaprojektowana z myślą o szybkości i doskonałej integracji. Każdy element tego zestawu, od lekkiej aerodynamicznej ramy, przez wygładzający jazdę rozdzielacz IsoSpeed, po zaawansowane systemy przechowywania żywności i napojów, starannie zaprojektowano, aby pomagać ci raz po raz poprawiać rekord życiowy.

• Widelec z włókna węglowego o pełnym profilu aerodynamicznym SC, zintegrowany hamulec
• Rama z włókna węglowego OCLV 800 Series
• Deklarowana waga 1522g - 56cm (sama rama, lakierowana), 410g (sam widelec, lakierowany)

Najważniejsze cechy

• Szybkie profile aerodynamiczne: Ten Speed Concept to najszybszy rower, jaki kiedykolwiek testowano: w Kona był o sześć minut szybszy od poprzedniego modelu. Ultralekka rama z włókna węglowego OCLV 800 Series o profilu Kammtail Virtual Foil zmniejsza opór, dosłownie przecinając powietrze.
• Praktyczny schowek: Zintegrowany schowek na żywność i napoje ułatwia i usprawnia uzupełnianie energii i płynów bez konieczności rezygnowania z aerodynamicznej pozycji.
• Ustaw idealną pozycję: Nasz system zaprojektowano tak, by pasował do jak największej liczby triathlonistów. Umożliwia pełne dopasowanie, jest prosty w regulacji i zachowuje wybrane ustawienie również podczas transportu
• Płynność jazdy: Górna rura IsoSpeed tłumi nierówności drogi, zmniejszając zmęczenie podczas pedałowania i poprawiając efektywność.

Specyfikacja techniczna

• Rama: Włókno węglowe OCLV 800 Series, aerodynamiczny profil rur KVF
• Widelec: Włókno węglowe, pełny profil aerodynamiczny SC, zintegrowany hamulec i mostek
• Waga: 1522g - 56cm (sama rama, lakierowana), 410g (sam widelec, lakierowany)
• Limit wagi: Maksymalna dopuszczalna masa całkowita tego modelu (łączna masa roweru, rowerzysty i bagażu) wynosi 125kg.
• Rozmiar tarcz hamulcowych: Maksymalny rozmiar tarczy hamulcowej: 160mm z przodu & z tyłu
• Maksymalny rozmiar opony: 28mm z tyłu, 25mm z przodu

Firma Trek powstała w 1976 roku w Waterloo w stanie Wisconsin z inicjatywy Dicka Burke’a i Bevila Hogga i do dziś ma siedzibę w tym mieście. Produkuje rowery szosowe, górskie, gravelowe, miejskie i elektryczne, wspierając różne sposoby jazdy. Jej historia zaczęła się w stodole, gdzie w pierwszym roku wyprodukowano 904 stalowe ramy turystyczne.