Trek Slash C Gen 5 zestaw ramowy

Jeśli chcesz przesiąść się na rower górski 29er do enduro, zbudowany z myślą o maksymalnej szybkości, zestaw ramy Slash C to właściwy wybór. Rury z włókna węglowego OCLV Mountain na najtrudniejsze szlaki, wyjątkowa technologia RE:aktiv z tłumikiem Thru Shaft marki Trek oraz zintegrowane stery z Knock Block 2.0 sprawiają, że jest to idealna rama enduro do zjazdów na najbardziej wymagających trasach.

• Deklarowana waga M - 3,47 kg

Najważniejsze cechy

• Wewnętrzny schowek: Schowek wewnątrz ramy pozwala zrezygnować z torby podsiodłowej i przewozić wszystkie przedmioty niezbędne podczas jazdy.
• Amortyzator RockShox Super Deluxe Thru Shaft: Najnowszy RockShox Super Deluxe Ultimate Thru Shaft to najbardziej zaawansowany amortyzator na rynku. Sprężyna powietrzna najnowszej generacji i wyjątkowy tłumik Thru Shaft zapewniają mocną przyczepność, pewną kontrolę i całe wsparcie potrzebne do swobodnego pokonywania najbardziej stromych zjazdów.
• Active Braking Pivot: Technologia Active Braking Pivot pozwoliła naszym inżynierom zoptymalizować działanie zawieszenia, które niezależnie reaguje na siły przyspieszania i hamowania. Oznacza to pewniejszą kontrolę wtedy, gdy jest najbardziej potrzebna.
• Pełna ochrona ramy: Wymienne osłony na dolnej rurze chronią spód ramy przed uderzeniami, odłamkami z trasy i kamieniami wyrzucanymi spod kół: możesz uniknąć wszelkich uszkodzeń i skupić się na kolejnej jeździe.

Specyfikacja techniczna

• Rama: Włókno węglowe OCLV Mountain, wewnętrzny schowek, skok 160mm
• Waga: M - 3,47 kg / 7,66 lbs
• Limit wagi: Maksymalna dopuszczalna masa całkowita tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i bagażu) wynosi 136kg.
• Maksymalny skok widelca: 180mm (596mm od osi do korony)
• Rozmiar tarcz hamulcowych: Maksymalny rozmiar tarczy hamulcowej - rama: 220mm
• Maksymalny rozmiar opony: 29x2,50"

Firma Trek powstała w 1976 roku w Waterloo w stanie Wisconsin z inicjatywy Dicka Burke’a i Bevila Hogga i do dziś ma siedzibę w tym mieście. Produkuje rowery szosowe, górskie, gravelowe, miejskie i elektryczne, wspierając różne sposoby jazdy. Jej historia zaczęła się w stodole, gdzie w pierwszym roku wyprodukowano 904 stalowe ramy turystyczne.