Strona główna » Riese & Müller Nevo3 Vario
Riese & Müller Nevo3 Vario
Riese & Müller Nevo3 Vario

Riese & Müller Nevo3 Vario

SKU: F00434_0403221310 - Riese & Müller Nevo3 Vario - 47
Brak w magazynie
€3.333,00 z VAT
Cena sugerowana: €5.128,00
Rozmiar
STRACH5 przy płatności: oszczędzasz €166,65 kończy się za …

Riese & Müller Nevo3 Vario to nowy miejski rower elektryczny w rozmiarze 47, z ramą ułatwiającą wsiadanie. Wyposażenie łączy wspomaganie Bosch z napędem paskowym i przekładnią w piaście: to propozycja dla ciebie, jeśli szukasz roweru do codziennych dojazdów i przejażdżek po mieście.

  • Silnik Bosch: Performance Line CX (Gen4) zapewnia moment obrotowy 85 Nm, wspomagając cię podczas pedałowania.
  • Akumulator i wyświetlacz: Akumulator Bosch PowerTube 625 Horizontal o pojemności 625Wh połączono z wyświetlaczem Bosch SmartphoneHub.
  • Bezstopniowa przekładnia Enviolo: Piasta Enviolo 380 wykorzystuje obrotową manetkę Enviolo Twist Display Pure z bezstopniową zmianą przełożeń.
  • Napęd Gates: Pasek Gates CDX współpracuje z zębatką mechanizmu korbowego 55T i zębatką tylną 24T.
  • Widelec amortyzowany: Suntour XCR32 ze stożkową rurą sterową oferuje skok 100mm.
  • Opony Schwalbe: Wersja Vario jest wyposażona w opony Schwalbe Big Ben Plus 50-622 Reflex i obręcze Mach1 650 o średnicy 28″.

Wybierz ten rower, jeśli chcesz włączyć jazdę do swojej codzienności: wyposażenie obejmuje oświetlenie, błotniki i bagażnik, przydatne podczas codziennych zajęć.

Informacje producenta

Modele Nevo zapewniają pozytywne wrażenia pod każdym względem, zarówno podczas jazdy, jak i ładowania czy zabezpieczania zapięciem. Dzięki licznym opcjom wyposażenia i łatwemu wsiadaniu są idealnymi towarzyszami codziennego życia, pozwalając niezawodnie poruszać się po mieście lub dotrzeć do celu podróży.

Akcesoria w konfiguracji:

  • Akumulator: 625Wh
  • Wyświetlacz: SmartphoneHub Cockpit

Specyfikacja

Widelec amortyzowany: Suntour XCR32, stożkowa rura sterowa, czarny, 100mm

Stery: Acros IntegrationX, blokada skrętu

Sztyca podsiodłowa: Satori Elegance-LT OV 34,9 x 405mm Cane Creek New Thudbuster ST

Obejma sztycy podsiodłowej: Kalloy SC-201, 40,0 mm

Opony: Schwalbe Big Ben Plus 50-622 Reflex (Touring i Vario) Schwalbe Super Moto-X 62-584 Reflex

Dętki: Schwalbe AV17 (Touring i Vario)

Obręcze: Mach1 650, 28″ (Touring i Vario) Rodi Tryp35 27,5″

Piasta przednia: Novatec Disc 32H

Piasta tylna: Enviolo 380, 36H (Vario i GT Vario)

Akumulator: Bosch PowerTube 625 Horizontal, 36 V, 13,4 Ah/625Wh

Silnik: Performance Line CX (Gen4), 85 Nm

Wyświetlacz: Bosch SmartphoneHub

Ramiona korby: FSA/Riese & Müller, 170 mm

Zębatka mechanizmu korbowego: 55T do paska napędowego Gates CDX (Vario i GT Vario)

Osłona łańcucha: Pierścień osłaniający pasek (Vario i GT Vario)

Łańcuch: KMC X11 ( 123x ) (GT Touring) Pasek napędowy Gates CDX (Vario i GT Vario)

Kaseta: Shimano Deore 10-S 11-43 Linkglide (Touring i GT Touring)

Zębatka tylna: 24T, do paska napędowego Gates CDX (Vario i GT Vario)

Siodełko: Selle Royal New Lookin Evo R&M

Pedały: VP R&M Custom

Przerzutka tylna: Shimano Deore XT 10-S Linkglide (Touring i GT Touring)

Manetka: Enviolo grip shift Twist Display Pure, bezstopniowa (Vario i GT Vario)

Kierownica: Humpert ergotec Ergo XXL, 31,8 mm

Mostek: Humpert ergotec Barracuda Evo, 90 mm, 20°

Chwyty: Herrmans Grips

Hamulce: Shimano Deore, hamulec tarczowy; Magura MT4, hamulec tarczowy (Touring i Vario)

Lampka przednia: Supernova mini 2 (Touring i Vario)

Lampka tylna: Busch & Müller Toplight 2C LED (GT Touring, Touring i Vario)

Błotniki: SKS A56R (Touring i Vario)

Bagażnik: Riese & Müller, MIK

Guma bagażnikowa: Bibia

Dzwonek: Billy

Podpórka: Ursus Power 94 Kickstand

*Producent zastrzega sobie prawo do zmiany informacji na stronie internetowej bez uprzedzenia, w tym specyfikacji, modeli, kolorów i materiałów.

*Zdjęcia mają charakter wyłącznie poglądowy i mogą nie odpowiadać opisowi produktu.
Immagine prodotto