Strona główna » Hamulce Shimano SLX BL M7100 + BR M7100 I-Spec EV J-Kit
Shimano

Hamulce Shimano SLX BL M7100 + BR M7100 I-Spec EV J-Kit

Solo 1 pozostało/pozostało
Numer katalogowy: IM7100JLFPRA100 Kod kreskowy: 4550170445829
Korba
€73,95 z VAT
-43% €130,00 €73,95 z VAT

Nowe hamulce SLX BL M7100 + BR M7100 z montażem I-Spec EV są idealne do Cross Country

Shimano od zawsze było symbolem niezawodności, wydajności i wszechstronności, dlatego nowe hamulce SLX uzupełniające innowacyjną grupę 12-biegową wprowadzają szereg zmian, które plasują je na szczycie rankingu hamulców o najlepszym stosunku jakości do ceny. Modulacja, reakcja i moc hamowania to kluczowe cechy tego modelu. Dzięki zmianom konstrukcyjnym dźwignia jest teraz jeszcze bardziej ergonomiczna i łatwa w obsłudze podczas trudnych tras, a obejma I-Spec EV pozwala utrzymać kierownicę w porządku i dostosować pozycję sterowania do preferencji lub potrzeb.


Cechy dźwigni

  • Optymalna pozycja osi dźwigni z dodatkowym punktem styku i dopracowaną ergonomią.

  • O 10% bardziej stabilny niż M7000, nawet w wysokich temperaturach.

  • Szybsza reakcja przy zmniejszonym luzie.

  • Regulacja zasięgu bez narzędzi.

  • Zaawansowana modulacja.

  • Rozmiar dźwigni: 2 palce.


Cechy zacisku

  • Tłoczki: 2.

  • Szybszy powrót tłoczków.

  • Moc hamowania zwiększona o 10%.

  • Cichsze hamowanie.

  • Złącze: banjo.

  • Śruba mocująca: 5 mm.

  • Płyn hamulcowy: mineralny Shimano.

  • Klocki: żywiczne G03S.


Konfiguracja sterowania

  • Prawy dźwignia: hamulec tylny (pancerz 1700 mm)

  • Lewy dźwignia: hamulec przedni (pancerz 1000 mm)


Technologie

I-Spec EV

I-Spec EV tworzy czyste i zoptymalizowane stanowisko kierowcy, które pozwala na większą koncentrację i komfort dla szerokiego grona rowerzystów.

Zalety i korzyści

  • Szeroki zakres regulacji pozwala rowerzystom o różnych stylach, preferencjach i budowie ciała znaleźć optymalną pozycję dźwigni i sterowania.
  • Ergonomiczny design, szybszy dostęp do dźwigni i płynna praca poprawiają komfort jazdy i koncentrację.
I-Spec EV zwiększa sztywność dźwigni hamulca, przesuwając obejmę do wewnątrz, aby stworzyć dodatkowy punkt styku między kierownicą a dźwignią. To dodatkowe wsparcie znacznie poprawia kontrolę nad rowerem i reakcję hamulca, zachowując przestrzeń między obejmą a punktem podparcia na inne akcesoria montowane na kierownicy.

Działanie Servo Wave

Gdy uruchamiasz dźwignię hamulca Servowave, początkowe naciągnięcie linki jest szybsze, dzięki czemu niewielki ruch dźwigni wystarcza, aby klocki zetknęły się z tarczą hamulcową. Wtedy współczynnik wzmacniania siły szybko rośnie przy kontakcie, a dalszy ruch dźwigni służy do wywierania większej siły z wyższym poziomem kontroli hamowania.