Strona główna » Focus Izalco Max 9.8
Focus Izalco Max 9.8
Focus Izalco Max 9.8 - foto 2
Focus Izalco Max 9.8 - foto 3
Focus Izalco Max 9.8 - foto 4
Focus Izalco Max 9.8
Focus Izalco Max 9.8 - foto 2
Focus Izalco Max 9.8 - foto 3
Focus Izalco Max 9.8 - foto 4

Focus Izalco Max 9.8

SKU: 663012010 EAN: 4000990445625
Brak w magazynie
€3.799,00 z VAT
Cena sugerowana: €6.799,00
Rozmiar
STRACH5 przy płatności: oszczędzasz €189,95 kończy się za …

Focus Izalco Max 9.8 to nowy rower szosowy z hamulcami tarczowymi, dostępny w rozmiarach XXS, XS, S, M, L, XL i XXL. Łączy elektroniczny osprzęt Shimano z karbonowymi kołami i jest odpowiedni dla ciebie, jeśli chcesz jeździć po szosie.

To Focus Izalco Max 9.8, nagrodzony przez BikeRadar tytułem Race Bike of the Year 2024, wyróżnieniem, z którym można z dumą ruszyć na szosę.

  • Karbonowa konstrukcja: Rama i widelec Max technology carbon mają wewnętrzne prowadzenie przewodów i osie przelotowe.
  • Grupa osprzętu Ultegra Di2: Napęd Shimano Ultegra R8150 Di2 jest 2x12, z mechanizmem korbowym 52/36 i kasetą CS-R8100 11-30.
  • Koła DT Swiss: Karbonowe koła DT Swiss ERC1600 mają profil o wysokości 45 mm i opony Vittoria Corsa Next TLR 28-622.
  • Kierownica Easton Aero: Karbonowa kierownica Easton EC70 Aero ma drop 125 mm i reach 80 mm.
  • Hamowanie Shimano Ultegra: Hamulce tarczowe Shimano Ultegra BR-R8170 połączono z klamkami Ultegra R8170 Di2.

To wybór dla ciebie, jeśli szukasz roweru przeznaczonego do jazdy po asfalcie, z gamą rozmiarów obejmującą również XXS i XXL.

Informacje producenta

TI POZWALA JECHAĆ SZYBCIEJ


Zadaliśmy sobie pytanie: co jest istotą roweru szosowego? Prędkość! Czy właśnie to reprezentuje IZALCO MAX? Zdecydowanie tak! Naszym celem jest to, byś jeździł szybko na IZALCO MAX. Dlatego wszystko w IZALCO MAX służy prędkości, bez kompromisów.

Tam, gdzie liczą się szczegóły, stworzyliśmy nasz najszybszy rower szosowy w historii! To idealne połączenie aerodynamiki, sztywności i wagi dla tych, którzy w żadnej sytuacji nie idą na kompromis w kwestii prędkości. Z IZALCO MAX nie ma powolnych przejazdów. To prawdziwa esencja prędkości.

Najważniejsze cechy

  • RAMA MAX AERO IN Z KARBONU (865 G)
  • SHIMANO ELEKTRONICZNY ULTEGRA DI2 2X12
  • KOŁA IN Z KARBONU DT SWISS ERC 1600

Specyfikacja

RAMA
MAX technology carbon, hamulce tarczowe, BB86, oś przelotowa 142x12 mm, flat mount 160/140 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów

WIDELEC
MAX technology carbon, zintegrowane prowadzenie przewodów, hamulce tarczowe, 100x12 mm, flat mount

PRZERZUTKA TYLNA
Shimano Ultegra R8150 Di2, 12-speed

PRZERZUTKA PRZEDNIA
Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed

PRZERZUTKA TYLNA
Shimano Ultegra Di2, RD-R8150, 12-speed

KASETA
Shimano Ultegra CS-R8100, 12-speed

ŁAŃCUCH
Shimano XT CN-M8100, 12-speed

MECHANIZM KORBOWY
Shimano Ultegra FC-R8100, 12-speed

NAPĘD
przód: 52/36, tył: 11-30

SUPORT
Shimano Pressfit Road BB86

KIEROWNICA
Easton EC70 Aero, karbon, drop: 125 mm, reach: 80 mm

MOSTEK
FOCUS C.I.S. 2.0 zintegrowany, 31,8 mm, aluminium, z uchwytem Garmin / Wahoo

STERY
ACROS IS 52/286-IS52/40 (ICR), zintegrowane FOCUS C.I.S.

SIODEŁKO
fi'zi:k Vento Argo R5

SZTYCA PODSIODŁOWA
FOCUS Aero Carbon, przekrój w kształcie litery D, 350 mm, cofnięcie: 15 mm

HAMULCE
Shimano Ultegra BR-R8170

OPIS KLAMEK HAMULCOWYCH
Shimano Ultegra R8170, Di2

HAMULCE
Tarczowe

KOŁA
DT Swiss ERC1600, karbon, 622-22, 12x100 mm / 12x142 mm, wysokość 45 mm

OPONY
Vittoria Corsa, Next TLR, 28-622, zwijane

PRZERZUTKA TYLNA
24

WAGA ROWERU Z AKUMULATOREM IN KG
7,75 kg


* Zastrzega się możliwość zmian technicznych bez uprzedzenia. Z zastrzeżeniem błędów i pominięć.

** Waga dla rozmiaru M, ze standardowym wyposażeniem i bez pedałów.

GEOMETRIA

XXS XS S M L XL XXL
WYMIAR (MM) 47 50 52 54 56 58 61
ROZMIAR 470 500 520 540 560 580 610
SZEROKOŚĆ KIEROWNICY (MM) 400 400 400 420 420 420 440
DŁUGOŚĆ MOSTKA 80 90 100 110 110 120 120
DŁUGOŚĆ RAMIENIA KORBY (MM) 165 165 170 172.5 172.5 175 175
DŁUGOŚĆ RURY PODSIODŁOWEJ 360 360 360 360 360 360 360
A DŁUGOŚĆ RURY PODSIODŁOWEJ 455 475 495 515 535 555 585
B DŁUGOŚĆ RURY TOP 505 517 530 543 568 582 607
C KĄT DI GŁÓWKI RAMY (MM) 70 71 72 72.5 72.5 73 73
D KĄT RURY PODSIODŁOWEJ (MM) 75 74.5 74 73.5 73.5 73 73
E DŁUGOŚĆ TYLNYCH WIDEŁEK 410 410 410 410 410 410 410
F WYSOKOŚĆ SUPORTU 72 72 72 72 72 72 72
G DŁUGOŚĆ GŁÓWKI RAMY 90 100 115 135 155 175 195
H WYSOKOŚĆ WIDELCA 371.5 371.5 371.5 371.5 371.5 371.5 371.5
I PRE-CARICO WIDELCA 46 46 46 46 46 46 46
J ROZSTAW OSI 975 976 975 979 1004 1008 1033
K STACK 500 513 531 552 571 592 611
L REACH 370 375 378 380 399 401 420