Focus Izalco Max 8.9
Nie udało się załadować możliwości odbioru
Focus Izalco Max 8.9 to nowy rower szosowy z hamulcami tarczowymi, dostępny w rozmiarach XS, S, M, L i XL. Wyposażenie łączy elektroniczną zmianę przełożeń Shimano i koła z włókna węglowego: to propozycja dla ciebie, jeśli szukasz roweru na szosowe przejażdżki.
Focus Izalco Max 8.9 wprowadza na twoje trasy profile NACA opracowane w tunelu aerodynamicznym, aby poprawić efektywność aerodynamiczną.
- Rama i widelec: Rama z włókna węglowego z suportem BB86 i wewnętrznym prowadzeniem przewodów, połączona z widelcem Max z włókna węglowego.
- Napęd Shimano Di2: Grupa osprzętu Shimano 105 R7150 Di2 o 12 przełożeniach wykorzystuje mechanizm korbowy 50/34 i kasetę 11-30.
- Koła Novatec R4: Koła Novatec R4 z włókna węglowego mają profil o wysokości 45 mm i opony Vittoria Rubino TLR 700 x 28C.
- Hamulce Shimano 105: Układ tarczowy wykorzystuje hamulce i klamki Shimano 105 R7170 Di2.
- Mostek z uchwytem: Aluminiowy mostek Focus C.I.S. 2.0 ma zintegrowany uchwyt do Garmin i Wahoo.
Wybierz ten rower, jeśli chcesz skupić się na jeździe szosowej z wyposażeniem łączącym komponenty wyścigowe i wyborem rozmiarów od XS do XL.
Szczegóły producenta
TI SPRAWIA, ŻE JEDZIESZ SZYBCIEJ
Zadaliśmy sobie pytanie: co jest istotą roweru szosowego? Prędkość! Czy właśnie to reprezentuje IZALCO MAX? Zdecydowanie tak! Naszym celem jest twoja szybka jazda na IZALCO MAX. Dlatego wszystko w IZALCO MAX służy prędkości, bez kompromisów.
Tam, gdzie liczą się detale, stworzyliśmy nasz najszybszy rower szosowy w historii! To idealne połączenie aerodynamiki, sztywności i masy dla tych, którzy w żadnej sytuacji nie uznają kompromisów w kwestii prędkości. Z IZALCO MAX nie ma wolnej jazdy. To prawdziwa istota prędkości.
Najważniejsze cechy
- AERODYNAMICZNA RAMA IN Z WŁÓKNA WĘGLOWEGO (1.050 G)
- ELEKTRONICZNY SHIMANO 105 DI2 2X12
- KOŁA IN Z WŁÓKNA WĘGLOWEGO NOVATEC R4
Specyfikacja
GEOMETRIA
| XXS | XS | S | M | L | XL | XXL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WYMIAR (MM) | 47 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
| ROZMIAR | 470 | 500 | 520 | 540 | 560 | 580 | 610 | |
| SZEROKOŚĆ KIEROWNICY (MM) | 400 | 400 | 400 | 420 | 420 | 420 | 440 | |
| DŁUGOŚĆ MOSTKA | 80 | 90 | 100 | 110 | 110 | 120 | 120 | |
| DŁUGOŚĆ RAMIENIA KORBY (MM) | 165 | 165 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 | |
| DŁUGOŚĆ RURY PODSIODŁOWEJ | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | |
| A | DŁUGOŚĆ RURY PODSIODŁOWEJ | 455 | 475 | 495 | 515 | 535 | 555 | 585 |
| B | DŁUGOŚĆ RURY TOP | 505 | 517 | 530 | 543 | 568 | 582 | 607 |
| C | KĄT DI GŁÓWKI RAMY (MM) | 70 | 71 | 72 | 72.5 | 72.5 | 73 | 73 |
| D | KĄT RURY PODSIODŁOWEJ (MM) | 75 | 74.5 | 74 | 73.5 | 73.5 | 73 | 73 |
| E | DŁUGOŚĆ TYLNYCH WIDEŁEK | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| F | WYSOKOŚĆ SUPORTU | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 |
| G | DŁUGOŚĆ GŁÓWKI RAMY | 90 | 100 | 115 | 135 | 155 | 175 | 195 |
| H | WYSOKOŚĆ WIDELCA | 371.5 | 371.5 | 371.5 | 371.5 | 371.5 | 371.5 | 371.5 |
| I | PRE-CARICO WIDELCA | 46 | 46 | 46 | 46 | 46 | 46 | 46 |
| J | ROZSTAW OSI | 975 | 976 | 975 | 979 | 1004 | 1008 | 1033 |
| K | STACK | 500 | 513 | 531 | 552 | 571 | 592 | 611 |
| L | REACH | 370 | 375 | 378 | 380 | 399 | 401 | 420 |