Pedales Look Keo 2 Max Carbon

El equipo de diseño de Look ha rediseñado por completo el perfil de los Keo 2 Max, dándoles una línea nueva, más fina pero con una superficie de contacto más amplia, y mejorando aún más su estilo y eficiencia.

Características

• Uso: carretera, desde cicloturismo hasta competición.
• Cuerpo: de carbono.
• Eje: Chromoly+.
• Dos rodamientos de bolas y uno de agujas.
• Altura eje/suela: 17,3 mm.
• Distancia entre el eje del pedal y la biela (factor Q): 53 mm.
• Multisensor: sí, regulable de 8 a 12 Nm.
• Peso real: 127 g (254g el par).

Tecnologías

Superficie de contacto optimizada
La superficie de contacto de los pedales tiene una importancia fundamental. Forma parte de la identidad de la marca y es el sello distintivo del fabricante.
La zona de contacto de los nuevos Keo 2 Max conserva las líneas robustas que los han hecho famosos. Su anchura se ha aumentado hasta 60 mm para ofrecer una plataforma más ancha y una mayor estabilidad durante el pedaleo. Esto proporciona unas sensaciones superiores y una comodidad inigualable, que no se encuentra en otros pedales.
Además, se ha optimizado la transmisión de potencia gracias a una superficie útil ampliada hasta 500 mm² (un +25% más). La forma de la placa de acero inoxidable se ha revisado para adaptarse mejor a la cala y mantener constante la superficie de contacto y, por tanto, el rendimiento, independientemente de la posición de los pies (relacionada también con los grados de libertad de la cala utilizada).
Al aumentar la superficie de contacto de los pedales sin añadir peso, se ha mejorado el índice "Power to Weight" (relación potencia/peso), mejorando aún más este producto y permitiéndote dar lo mejor de ti.

Perfil del eje mejorado
El perfil del eje de los nuevos Keo 2 Max también se ha optimizado. Construido en torno a un eje sobredimensionado de Chromoly+, incorpora un rodamiento de bolas interior y otro de agujas situado bajo la superficie de contacto para gestionar mejor la carga y distribuirla de forma óptima.
Se ha añadido un nuevo componente entre estos dos rodamientos. La arandela que antes se utilizaba para mantener el rodamiento de agujas en su posición se ha sustituido por un espaciador cónico. Esta solución técnica reduce la fricción, aumenta la fluidez y, en consecuencia, permite limitar las tolerancias geométricas del cuerpo del pedal y su holgura. El conjunto de estas mejoras se ha estudiado para garantizar una fiabilidad sin concesiones.