Trek Kit cadre Fuel EX C

Fuel EX C est le point de départ idéal pour un vélo de trail de rêve, avec un cadre entièrement en OCLV Mountain Carbon offrant 130mm de débattement arrière et un amortisseur Fox Performance RE:aktiv Thru Shaft. Montez-le léger et rapide ou faites-en une machine robuste prête à affronter des terrains encore plus accidentés.

• Poids annoncé M - 3,15 kg

Points forts

• Mon vélo aura-t-il un tube supérieur courbé ? : Les cadres les plus petits (XS et S) sont dotés d'un tube supérieur qui se courbe à l'approche du tube de selle. Cette conception réduit la hauteur d'enjambement, ce qui est idéal pour les cyclistes de petite taille, car elle facilite la montée en selle.
• Rangement interne : Le rangement intégré au cadre permet de se passer de sacoche de selle et de transporter tous les objets essentiels à votre sortie.
• Active Braking Pivot : La technologie Active Braking Pivot a permis à nos ingénieurs d'optimiser le comportement de la suspension pour qu'elle réagisse indépendamment aux forces d'accélération et de freinage. Vous bénéficiez ainsi d'un contrôle plus sûr lorsque vous en avez le plus besoin.
• RE:aktiv avec Thru Shaft : RE:aktiv avec Thru Shaft offre une motricité et un contrôle inégalés grâce à un amortisseur qui réagit plus rapidement au terrain que tout autre produit du marché.

Caractéristiques techniques

• Cadre : Triangle avant & arrière en OCLV Mountain Carbon, rangement interne, tube de direction conique, Knock Block, passage interne des câbles Control Freak, Carbon Armor, ISCG 05, biellette en magnésium, Mino Link, ABP, Boost148, débattement de 130mm
• Potence : Bontrager Line Pro, 35mm, Knock Block, compatible Blendr, 0 degrés
• Jeu de direction : Knock Block intégré, rayon de 58-degree, roulement à cartouche, 1-1/8" en haut, 1,5" en bas
• Poids : M - 3,15 kg / 6,95 lbs

Trek a été fondée en 1976 à Waterloo, dans le Wisconsin, par Dick Burke et Bevil Hogg et y a toujours son siège. La marque fabrique des vélos de route, des VTT, des vélos gravel, de ville et électriques pour accompagner différentes façons de pédaler. Son histoire commence dans une grange, avec 904 cadres de cyclotourisme en acier produits la première année.