Merida Scultura Rival Edition vélo de route à freins à disque
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Le Merida Scultura Rival Edition est un vélo de route équipé de freins à disque, disponible dans les tailles XXS et M. La transmission sans fil SRAM Rival eTap AXS à 12 vitesses caractérise ce montage : il vous convient si vous recherchez un vélo pour vos sorties sur route.
Le Scultura Rival Edition partage sa géométrie avec le vélo aérodynamique Reacto, apportant à vos sorties une configuration sportive signée Merida.
- Cadre et fourche : Le cadre Scultura CF3 V et la fourche Scultura CF3 Disc sont en carbone et acceptent des pneus jusqu’à 700x30C.
- Combinaison des rapports : Le pédalier présente une denture 48-35, tandis que la cassette CS XG 1250 D1 offre un étagement 10-36.
- Freins hydrauliques : Le freinage est assuré par les freins à disque hydrauliques SRAM ED Rival eTap AXS, avec des commandes HRD.
- Roues Fulcrum : Les Fulcrum Racing 800 DB présentent une largeur interne de 19 mm, un profil de 34 mm et une fixation Centerlock.
- Pneus route : Les Continental Grand Sport Race sont de taille 700x28C et possèdent une structure pliable.
- Tige de selle en carbone : La Merida Team SL en carbone présente un diamètre de 27,2 mm, un recul de 15 mm et une structure S-Flex.
Choisissez-le si vous recherchez un compagnon pour maintenir la régularité de vos sorties sur route, des entraînements aux balades que vous prévoyez pendant votre temps libre.
Détails du fabricant
Le nouveau Merida Scultura Rival Edition offre un poids réduit et un confort parmi les meilleurs de sa catégorie, tandis que la configuration sans fil ne laisse apparaître aucun allongement de câble à proximité des deux dérailleurs.
L’aérodynamisme amélioré, associé à une maniabilité impressionnante et à un confort exceptionnel, fait du RIVAL EDITION un véritable vélo polyvalent.
Nous sommes ravis de présenter la 5a génération de notre vélo de route léger. Intégrant des détails aérodynamiques sélectionnés à partir de nos essais et de notre vélo aérodynamique REACTO maintes fois récompensé, le nouveau SCULTURA est le plus aérodynamique à ce jour.
Il reste toutefois fidèle à ses priorités de légèreté, d’agilité et de confort du cycliste ; il porte même ces qualités à un niveau supérieur.
Le nouveau SCULTURA fait preuve d’une souplesse exceptionnelle, offrant au cycliste un confort de conduite parmi les meilleurs de sa catégorie, qui l’aidera à préserver sa fraîcheur pour le sprint final ou la montée.
Les nouvelles versions en carbone CF5 et CF3 partagent leur géométrie avec notre REACTO, dont la maniabilité a fait ses preuves en course avec le Team Bahrain Victorious.
Caractéristiques techniques
Coloris : NOIR MÉTALLISÉ(ARGENT)
Tailles : L(53), M(51), S(49), XL(56), XXS(39)
Cadre : SCULTURA CF3 V; carbone MAT; 700x30C max. WHS; 100x12/ 142x12 AST; Pressfit 86,5
Fourche : SCULTURA CF3 disc; carbone MAT; 700x30C max. WHS
Leviers de frein : Sram ED Rival eTap AXS
Frein avant : Sram ED Rival eTap AXS; disque hydraulique
Frein arrière : Sram ED Rival eTap AXS; disque hydraulique
Chaîne : SRAM Rival 12s
Pédalier : Sram Rival eTap AXS ; 48-35 ATC
Dérailleur arrière : Sram Rival eTap AXS; SS
Cassette : CS XG 1250 D1; 10-36 ATC; 12 GER
Cintre : MERIDA EXPERT SL; aluminium MAT; 380mm(XXS) , 400mm (XS-S) , 420mm (M) , 440mm (L-XL)
Potence : FSA SMR ACR; aluminium MAT; -6 ASD
Jeu de direction : FSA ACR
Jantes : Fulcrum Racing 800 DB; 100x12 WHF; 142x12 WHR; 19 IWR; 34 HRI; Centerlock
Selle : MERIDA EXPERT SL; V-mount; mini-outil MERIDA inclus
Tige de selle : MERIDA Team SL; 27.2 DSP; 15 SSB; carbone; S-Flex
Commande droite : Sram Rival eTAP AXS HRD
Commande gauche : Sram Rival eTAP AXS HRD
Pneus : Continental Grand Sport Race; 700x28C; pliables
Manivelle : 165 mm-XXS/XS, 170 mm-S, 172,5 mm-M, 175 mm-L/XL
Boîtier de pédalier : Sram Pressfit Dub, Presfit 86.5
Sonnette : YWS-Alloy
Collier de selle : MERIDA Expert
Poignées : Merida Road Expert
Dérailleur avant : Sram Rival eTap AXS
Géométrie

| TAILLE DU CADRE | XXS | XS | S | M | L | XL |
| TAILLES DES PNEUS | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
| ST TUBE DE SELLE | 435 | 458 | 481 | 501 | 521 | 550 |
| TT TUBE TOP | 520 | 535 | 545 | 560 | 575 | 590 |
| CS LONGUEUR DES BASES | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 |
| HTA ANGLE DE DIRECTION | 70.5 | 72 | 72.5 | 73.5 | 73.5 | 74 |
| STA ANGLE DU TUBE DE SELLE | 74.5 | 74 | 74 | 73.5 | 73 | 73 |
| BD ABAISSEMENT DU BOÎTIER DE PÉDALIER | 70 | 70 | 66 | 66 | 66 | 66 |
| HT DOUILLE DE DIRECTION | 105 | 112 | 128 | 140 | 155 | 176 |
| FL LONGUEUR DE FOURCHE | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 |
| R REACH | 377 | 383 | 390 | 395 | 400 | 409 |
| S STACK | 517 | 529 | 542 | 557 | 571 | 593 |
| WB EMPATTEMENT | 985 | 982 | 989 | 990 | 1000 | 1010 |
| SH HAUTEUR D’ENJAMBEMENT | 721 | 745 | 765 | 782 | 800 | 823 |