Cintre intégré Vision Metron 5D ACR Evo

Le 5D EVO conserve tous les aspects qui ont rendu la famille 5D unique, de l'angle de chasse de 10°, utile pour améliorer la respiration dans les montées les plus difficiles, jusqu'au passage de câbles intégré, introduit en 2019 avec la version ACR. Sa conception a toutefois été revue pour l'alléger encore, avec un poids de seulement 320 g, tout en augmentant sa rigidité et sa capacité d'absorption des vibrations, afin d'offrir au cycliste un contrôle maximal et efficace du vélo sur chaque centimètre d'asphalte. L'aérodynamisme a également été amélioré en abaissant le stack de 1,5 cm. Mais Vision ne s'est pas contenté de créer le cintre parfait pour la compétition ; Vision souhaitait qu'il soit le meilleur pour les cyclistes passionnés qui rêvent de rouler comme leurs champions, sans disposer d'un produit excessivement axé sur la performance pure. Vision a donc modifié l'ergonomie, en ajoutant une taille et en ajustant la profondeur de prise en main (L-XL), pour que chacun se sente parfaitement à l'aise sur son vélo.

Performances
Vision a travaillé aux côtés des meilleurs athlètes de nos équipes World Tour, étudiant avec eux les caractéristiques du cintre parfait. Le nouveau 5D EVO conserve les caractéristiques distinctives de la gamme 5D, tout en améliorant sa construction pour accroître la rigidité et mieux absorber les vibrations sans compromettre les sensations de pilotage.

Ergonomie et confort
Vision a travaillé pour rendre le 5D EVO parfait, au-delà des seuls athlètes de tous niveaux. Vision a donc modifié l'ergonomie en ajoutant une taille et en ajustant la profondeur de prise en main (L-XL), tout en conservant la célèbre courbure vers l'avant de 10° dans la partie centrale de l'aile.

Aérodynamisme
Grâce aux analyses CFD et aux études en soufflerie, toutes les formes ont été affinées et améliorées pour être encore plus aérodynamiques. Le stack a notamment été abaissé de 15 mm par rapport aux versions précédentes pour assurer un flux d'air plus efficace et réduit dans la zone de la direction.

Caractéristiques

• Passage de câbles intégré aérodynamique (ACR)
• Construction entièrement en carbone
• Compatible avec Di2 grâce au logement intégré pour le boîtier de jonction et aux conduits de câblage
• Parties basses décalées de 5 mm offrant une plateforme de sprint plus large et plus stable et permettant des transitions plus rapides des cocottes au bas du cintre
• Angle de potence : -6
• Taille EVO XL : -6° X L100×W440mm (c-c), -6° X L120×W420mm, 440mm (c-c), -6° X L130×W420mm, 440mm (c-c), -6° X L140×W420mm (c-c)
• Dimensions EVo L : 6° X L90×W380mm, 400mm (c-c), -6° X L100×W380mm, 400mm, 420mm (c-c), -6° X L110×W400mm, 420mm (c-c), -6° X L120×W400mm (c-c) Compact, 125mm de profondeur, 80mm

Caractéristiques techniques

• Technologie : ACR
• Série : METRON
• Discipline : ROUTE
• Matériau : carbone, finition 3K
• Poids annoncé par le fabricant : 320 grammes (110 x 420mm)
• Forme : compacte