Focus Izalco Max 8.9
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Le Focus Izalco Max 8.9 est un vélo de route neuf équipé de freins à disque, proposé dans les tailles XS, S, M, L et XL. Le montage associe un dérailleur arrière électronique Shimano et des roues en carbone : une proposition pour vous qui recherchez un vélo pour vos sorties sur route.
Le Focus Izalco Max 8.9 apporte sur vos routes des profils NACA développés en soufflerie pour améliorer l’efficacité aérodynamique.
- Cadre et fourche : Cadre en carbone avec boîtier de pédalier BB86 et passage interne des câbles, associé à la fourche Max en carbone.
- Transmission Shimano Di2 : Le groupe Shimano 105 R7150 Di2 à 12 vitesses utilise un pédalier 50/34 et une cassette 11-30.
- Roues Novatec R4 : Les roues Novatec R4 en carbone présentent un profil de 45 mm et des pneus Vittoria Rubino TLR 700 x 28C.
- Freins Shimano 105 : Le système à disque utilise des freins et des leviers Shimano 105 R7170 Di2.
- Potence avec support : La potence Focus C.I.S. 2.0 en aluminium intègre le support pour Garmin et Wahoo.
Choisissez ce vélo si vous souhaitez vous consacrer à la route avec un équipement réunissant des composants de course et un choix de tailles allant de XS à XL.
Détails du fabricant
TI VOUS REND PLUS RAPIDE
Nous nous sommes demandé : quelle est l’essence même d’un vélo de route ? La vitesse ! Est-ce ce que représente IZALCO MAX ? Absolument ! Notre objectif est que vous soyez rapide sur IZALCO MAX. C’est pourquoi tout ce qui concerne IZALCO MAX est rapide, sans compromis.
Là où les détails comptent, nous avons créé notre vélo de route le plus rapide de tous les temps ! C’est le mélange parfait d’aérodynamisme, de rigidité et de poids pour ceux qui ne font aucun compromis sur la vitesse, quelle que soit la situation. Avec IZALCO MAX, aucune sortie n’est lente. C’est véritablement l’essence de la vitesse.
Caractéristiques principales
- CADRE AÉRO IN EN CARBONE (1.050 G)
- SHIMANO ÉLECTRONIQUE 105 DI2 2X12
- ROUES IN EN CARBONE NOVATEC R4
Caractéristiques techniques
GÉOMÉTRIE
| XXS | XS | S | M | L | XL | XXL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DIMENSION (MM) | 47 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
| TAILLE | 470 | 500 | 520 | 540 | 560 | 580 | 610 | |
| LARGEUR DU CINTRE (MM) | 400 | 400 | 400 | 420 | 420 | 420 | 440 | |
| LONGUEUR DE LA POTENCE | 80 | 90 | 100 | 110 | 110 | 120 | 120 | |
| LONGUEUR DES MANIVELLES (MM) | 165 | 165 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 | |
| LONGUEUR DU TUBE DE SELLE | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | |
| A | LONGUEUR DU TUBE DE SELLE | 455 | 475 | 495 | 515 | 535 | 555 | 585 |
| B | LONGUEUR DU TUBE TOP | 505 | 517 | 530 | 543 | 568 | 582 | 607 |
| C | ANGLE DI DE DIRECTION (MM) | 70 | 71 | 72 | 72.5 | 72.5 | 73 | 73 |
| D | ANGLE DU TUBE DE SELLE (MM) | 75 | 74.5 | 74 | 73.5 | 73.5 | 73 | 73 |
| E | LONGUEUR DES BASES | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| F | HAUTEUR DU BOÎTIER DE PÉDALIER | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 |
| G | LONGUEUR DU TUBE DE DIRECTION | 90 | 100 | 115 | 135 | 155 | 175 | 195 |
| H | HAUTEUR DE LA FOURCHE | 371.5 | 371.5 | 371.5 | 371.5 | 371.5 | 371.5 | 371.5 |
| I | PRE-CARICO DE LA FOURCHE | 46 | 46 | 46 | 46 | 46 | 46 | 46 |
| J | EMPATTEMENT | 975 | 976 | 975 | 979 | 1004 | 1008 | 1033 |
| K | STACK | 500 | 513 | 531 | 552 | 571 | 592 | 611 |
| L | REACH | 370 | 375 | 378 | 380 | 399 | 401 | 420 |