Colnago C68 Allroad

Le Colnago C68 Allroad est un vélo de route neuf avec freins à disque, proposé dans les tailles 49, 52 et 55. Il est équipé du groupe Shimano Ultegra Di2 à 2x12 vitesses et vous accompagne lors de sorties alternant asphalte et chemins peu accidentés, avec un choix entre 2 configurations de roues.

Le C68 Allroad perpétue la tradition artisanale Colnago, avec un cadre modulaire en carbone assemblé à la main à Cambiago.

• Choix des roues : Vous pouvez choisir entre les Fulcrum Wind 400 en carbone et les Fulcrum Race 600.
• Pneus Pirelli : Le montage prévoit des pneus Pirelli PZero Race TLR de dimension 700x30/32.
• Boîtier de pédalier T47 : Le boîtier de pédalier T47 utilise des roulements internes logés dans des cuvettes filetées en alliage.
• Intégration et outils : Le passage des câbles est intégré ; le bouchon du tube de direction accueille un petit outil multifonction.
• Selle Prologo : Le C68 Allroad complète son équipement avec une selle Prologo Scratch M5 CPC.

Choisissez-le si vous aimez créer des itinéraires variés et laisser place à la curiosité, avec la possibilité de choisir l'équipement selon vos préférences.

Détails du fabricant

PROFITEZ DE LA BEAUTÉ PARTOUT

Le C68 Allroad est conçu pour maximiser le plaisir de rouler, avec une géométrie étudiée pour optimiser le compromis entre confort et performances. Avec le C68 Allroad, vous pourrez profiter de chaque instant et le revêtement ne sera plus une limite : de l'asphalte lisse aux chemins peu accidentés, vos sorties n'auront plus de frontières. Roulez vite, confortablement et en vous amusant. Où que la route vous mène, parcourez-la avec le C68 Allroad ; un vélo de route confortable et polyvalent au juste rapport poids/rigidité. La qualité et l'élégance de la série C au service de votre plaisir de conduite, sur toutes les surfaces. Avec le C68 Allroad, vous pourrez profiter de la beauté partout.

Caractéristiques

• La fourche a été redessinée : elle est désormais plus légère tout en restant rigide en torsion. Le vélo sera également équipé de roulements CeramicSpeed SLT (garantis à vie), d'un boîtier de pédalier T47, d'un passage des câbles intégré et d'un petit outil multifonction intégré au bouchon du tube de direction, pesant 65 grammes
• Le poids du cadre est d'environ 925gr
• Le nouveau tube de direction divisé est désormais plus solide, plus léger et plus personnalisable que jamais. La nouvelle conception permet de faire varier le stack et le reach, tout en offrant une rigidité accrue pour une meilleure expérience de conduite. Le C68 bénéficie désormais d'un boîtier de pédalier revu, passant de l'ancien TF82.5 à un T47 plus « standard » et plus facile à trouver. Le système fonctionne de la même manière, avec une boîte de pédalier surdimensionnée et des roulements internes logés dans des cuvettes filetées en alliage. Vous pouvez assembler votre C68 avec un boîtier de pédalier standard de Sram et Campagnolo, ou utiliser des produits haut de gamme comme CeramicSpeed, Chris King et de nombreuses autres options compatibles avec les axes Shimano de 24 mm
• Le nombre de pièces composant le cadre est identique à celui de la précédente série C (C64). Sur le plan esthétique, ses lignes et son style peuvent toutefois se rapprocher davantage de ceux d'un cadre réalisé d'une seule pièce. Certaines jonctions restent visibles sur le C68 pour rappeler nos origines, tandis que d'autres semblent invisibles grâce au nouveau design aérodynamique.

Caractéristiques techniques

• Groupe : Shimano Ultegra Di2 à 2x12 vitesses
• Roues : Fulcrum Wind 400 (carbone) / Fulcrum Race 600
• Pneus : Pirelli PZero Race TLR 700x30/32
• Selle : Prologo Scratch M5 CPC

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*Le fabricant se réserve le droit de modifier sans préavis les informations du site Web, y compris les caractéristiques techniques, les modèles, les coloris et les matériaux.

*Les images sont fournies à titre purement indicatif et peuvent ne pas correspondre à la description du produit.