Berria Belador HPR 5
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Le Berria Belador HPR 5 est un vélo gravel neuf, disponible dans les tailles S, M et L en gris et M en bleu ciel. Le montage associe une transmission SRAM Apex et des roues Mavic : une proposition pour vous qui souhaitez rouler sur route et sur des chemins de gravier.
- Cadre en aluminium : Le Belador Allroad HPR utilise de l’aluminium 3BS 6061 Hydroforming et un passage des câbles entièrement interne ICS2.
- Fourche en carbone : La Belador Allroad Evo entièrement en carbone intègre le système Flip-chip avec réglage 45-51mm.
- Rapports SRAM : Le pédalier Apex D1 AL DUB Wide de 44T fonctionne avec la cassette XG1210 de 11-50T.
- Freins à disque : Le système SRAM Apex SJD adopte des fixations Flat Mount et des disques Centerlock de 160mm.
- Roues et pneus : Les Mavic Allroad possèdent des jantes en aluminium S6000 d’une largeur interne de 23mm et des pneus Vittoria Terreno Dry 40.
Choisissez-le si vous souhaitez faire une place aux chemins de gravier lors de vos sorties, avec un équipement qui réunit des composants spécifiques au gravel.
Détails du fabricant
Explorez les chemins les moins fréquentés au guidon du nouveau Belador Allroad. Avec une nouvelle approche de la conception des vélos gravel riche en innovations, le Balador Allroad combine les performances que vous attendez d’un vélo Berria avec la polyvalence d’un vélo de course sur gravier.
Caractéristiques techniques
COMPOSANTS
Cadre Belador Allroad HPR, type gravel 1-2, géométrie BGC, aluminium traité et poli 3BS 6061 Hydroforming, système de câbles entièrement interne ICS2, jeu de direction semi-intégré OH2S 1-1/2", frein Flat Mount System, pneu maximal 700x42, axe traversant 12x142mm, poids 1750 g
Fourche BELADOR ALLROAD EVO, entièrement en carbone, système de câbles internes ICS2, 1-1/8" - 1-1/2" taraudée, frein Flat Mount System, disque maximal de 160mm, pneu maximal 700x44, déport réglable par Flip-chip 45-51mm, hauteur axe-couronne 405mm, axe traversant 12x100mm, poids 500g
Matériau Système à triple épaisseur
Cintre Avanforce 3 Gravel, alliage 6061, /400, 420, 440mm, poids 330g
Tige de selle Avanforce AF3, aluminium 6061, déport 0, 27,2 x 350 mm, poids 255 g
Selle Selle Royal 2058, rails en acier, largeur 285 mm, largeur 145 mm, poids 315 g
Patte de dérailleur Patte de dérailleur universelle UDH
Transmission
Dérailleur arrière SRAM RD APEX EAGLE D1 MAX 52T
Levier de frein SRAM APEX D1 SJD Système de changement de vitesse et de freinage
Cassette SRAM XG1210, 11-50T, poids 730g
Chaîne SRAM APEX CN-APX-D1
Freins SRAM APEX SJD système de changement de vitesses et de freinage Flatmount 160/F et disque Centerlock 160/R
Pédalier SRAM APEX D1 AL, DUB WIDE, 44T, 170-172,5-175
ROUES
Pneus Vittoria Terreno Dry 40, pliage intégral, poids 698g
Roue Mavic Allroad, jante en aluminium S6000, hauteur 22mm, largeur interne 23mm, poids max. 120 kg, poids 1890 g
*Le fabricant se réserve le droit de modifier les informations du site Web sans préavis, y compris les caractéristiques, les modèles, les coloris et les matériaux.
*Les images sont fournies à titre purement indicatif et peuvent ne pas correspondre à la description du produit.
Guide des tailles
| XS | S | M | L | XL | |
| Taille (cm) | 154-165 CM | 165-176 CM | 176-185 CM | 185-192 CM | +192 CM |
Géométrie

| XS | S | M | L | XL | ||
| 1 | Longueur du tube de selle | 460 | 484 | 508 | 532 | 556 |
| 2 | Longueur du tube supérieur | 525 | 545,2 | 555 | 569,4 | 589,3 |
| 3 | Longueur de la douille de direction | 100 | 115 | 131 | 148 | 166 |
| 4 | Longueur des bases | 431 | 431 | 431 | 431 | 431 |
| 5 | Abaissement du boîtier de pédalier | 77 | 77 | 75 | 75 | 75 |
| 6 | Empattement | 1011,5 | 1017,8 | 1024,3 | 1034,3 | 1049,6 |
| 7 | Angle de direction | 70 | 70,5 | 71 | 71,5 | 72 |
| 8 | Angle effectif du tube de selle | 74,5 | 74 | 73,5 | 73 | 73 |
| 9 | Reach | 376,4 | 381,7 | 387,1 | 396,1 | 410,3 |
| 10 | Stack | 535,9 | 551,9 | 566,9 | 585,1 | 604,2 |