Boîtier de pédalier Bikone Dctech BB86-92/PF41 DUB 29mm

Compatible avec les vélos BB86 de route et BB92 de VTT. Manivelles Sram DUB avec roulements en céramique.

Caractéristiques

• Roulements : Céramique hybride - ABEC5 / P5 - 2RS
• Cuvettes : Aluminium 7075 T6 anodisé noir mat
• Joints : Doubles joints radiaux/axiaux sur le roulement et étanchéité complète sur toutes les surfaces

Spécifications de montage :

• Diamètre du cadre : Ø41 mm
• Largeur du cadre : de 86,5 mm à 92 mm (compatible avec les VTT et les vélos de route)
• Diamètre de la manivelle : Ø29mm (Sram dub)

Entretoises incluses :

• Ø29mm 2x1mm
• Ø29mm 1x2mm
• Ø29mm 1×2,5mm
• Ø29mm 1×4,5mm
• Joint torique 2x1mm.

Compatibilité

• Cadre : BB86-BB92
• Largeur du cadre : 86,5-92 mm
• Manivelles : Sram dub
• Entretoises incluses : 1x1mm / 1x2mm / 1×2,5mm / 2×4,5mm / 2x1mm joint torique              

Technologies

DualCupTech
DualCupTech™ aligne automatiquement les faces des roulements indépendamment des facteurs externes. L'alignement entre les roulements des deux côtés est essentiel et, lors du processus de fabrication, une attention particulière est portée à la réduction au minimum de cette valeur de concentricité. Le résultat est incroyable : un pédalage extrêmement fluide dès le premier jour. DualCupTech™ permet non seulement d'aligner automatiquement les roulements, mais crée également une jonction centrale solide sans nécessiter de filetages ni de conception monobloc. Après assemblage, le boîtier de pédalier fonctionne ainsi comme une pièce solide et élimine tout problème de bruit ou de mouvement. DualCupTech™ peut être monté et démonté comme n'importe quel autre boîtier de pédalier, sans clés spéciales ni instructions complexes.

Roulements à billes en céramique
Fabricant expert en roulements hautes performances. Les roulements à billes en céramique offrent une résistance supérieure à la corrosion, une meilleure stabilité dimensionnelle, une densité plus faible et une meilleure résistance à la chaleur. Tout cela se traduit par un matériau plus efficace pour les boîtiers de pédalier.

Entièrement étanche
Chaque particule de poussière ou goutte d'eau est une cause potentielle de bruit ou d'usure des roulements. C'est pourquoi tous les boîtiers de pédalier sont équipés de jusqu'à cinq joints toriques pour empêcher la poussière, l'eau, la boue et l'humidité de pénétrer dans le boîtier de pédalier.

Joints axiaux
Tous les roulements sont équipés non pas d'un, mais de DUE joints pour les protéger contre la pénétration de poussière et d'humidité. Cette section est essentielle pour garantir une durée de vie et des performances maximales du boîtier de pédalier.

Aluminium 7075-T6
Qualité et précision aérospatiales dans l'un des bois les plus résistants. De plus, Bikone a développé une anodisation mate particulièrement résistante aux rayures, avec une finition digne de n'importe quelle galerie d'art.

Traitement thermique T6
Pour la plupart des alliages d'aluminium : 6061, 6063 et 7075, le meilleur traitement thermique est le T6. Le traitement thermique T6 garantit une dureté supérieure et d'autres propriétés mécaniques, comme la normalisation de la structure des grains. Cela garantit que tous nos produits en aluminium fonctionnent parfaitement pendant toute leur durée de vie.

Remarque : pour une compatibilité correcte, les manivelles de VTT doivent toujours être montées sur des cadres de VTT et les manivelles de route sur des cadres de route.