Cuvettes de boîtier de pédalier Campagnolo Pro-Tech Press Fit BB86

Il est doté de la technologie Pro-Tech™, qui comprend un joint d’étanchéité externe breveté protégeant les roulements à billes des infiltrations nuisibles d’eau, de boue et de sable, ainsi qu’un manchon central étanche en polyamide chargé de fibre de verre pour éviter les contaminations par l’intérieur. Les nouvelles cuvettes s’associent aux roulements externes surdimensionnés en acier inoxydable montés sur les deux demi-axes Ultra-Torque™ solidement fixés aux manivelles. Grâce au système d’étanchéité Pro-Tech ™, les performances restent toujours optimales, quelles que soient votre pratique et votre destination. Les différentes versions du boîtier de pédalier Ekar offrent une large compatibilité avec les cadres du marché grâce à une gamme complète de cuvettes filetées et PressFit.

Caractéristiques

• Conçu spécifiquement pour le gravel, protégé des infiltrations nuisibles d’eau, de boue et de sable.
• ProTech ™ : système d’étanchéité breveté avec joint externe et manchon interne en résine polyamide.
• Les roulements externes surdimensionnés en acier inoxydable sont fixés directement aux manivelles pour des performances optimales et un entretien facile.
• Large compatibilité avec les cadres du marché grâce à une gamme complète de cuvettes filetées et PressFit.
• Poids réel : 55 g (version anglaise), 81 g (version BB30), 51 g (version PressFit BB86).

Technologie

Pro-Tech™
La technologie brevetée Pro-Tech ™ à double étanchéité relie solidement les deux demi-axes à l’intérieur du boîtier de pédalier et protège les roulements contre les infiltrations d’eau et de boue, offrant des performances durables, même dans les pires conditions. La technologie innovante et éprouvée Ultra-Torque™ a été adaptée au gravel : l’accouplement Hirth du système Pro-Tech™ présente des dents autocentrantes et autoalignantes situées au centre du pédalier, là où se rejoignent les extrémités des demi-axes intégrés. Les axes sont fixés ensemble par une seule vis surdimensionnée protégée. Leur accouplement précis peut même compenser le défaut d’alignement que peuvent présenter certains cadres en carbone en raison d’infimes différences de tolérance lors de leur fabrication.

La transmission du couple du pédalier Pro-Tech™ est aussi efficace que celle d’un axe traversant monobloc, tout en étant plus légère. De plus, comme il est mieux protégé que d’autres systèmes, il est également plus durable. Le roulement surdimensionné en acier inoxydable placé sur la manivelle, à l’extérieur des cuvettes du boîtier de pédalier, offre une rigidité, une fluidité et une résistance maximales grâce au diamètre accru des axes.