Berria Allroad HPR GRX 400 vélo gravel

Le Berria Allroad HPR GRX 400 est un vélo gravel neuf, disponible en taille L dans les coloris Spring Mint et Dark Grey. Son équipement comprend une transmission Shimano dédiée au gravel et des freins à disque hydrauliques. Il convient si vous souhaitez alterner entre asphalte et chemins non goudronnés, y compris pour des voyages avec des sacoches.

L’Allroad HPR GRX 400 soigne également son esthétique : les soudures finies et polies donnent au cadre un aspect proche du carbone.

• Cadre en aluminium : Le cadre Allroad HP utilise de l’aluminium 3BS 6061 hydroformé et un passage interne des câbles ICS2.
• Fourche en carbone : L’Allroad EVO est entièrement en carbone et dispose d’un flip-chip permettant de régler le déport entre 45-51mm.
• Transmission GRX 400 : Le groupe Shimano GRX 400 à 2x10 vitesses associe un pédalier 46/30T et une cassette 11-36T.
• Roues Vision : Les Vision Team 30 possèdent des jantes en aluminium TLR, une largeur interne de 23mm et une fixation Center Lock.
• Pneus Pirelli : Les Pirelli Cintauro Adventure 700x40C sont TLR, avec une carcasse 60 TPI et une protection ProWALL Gravel.

Choisissez-le si vous souhaitez varier les parcours et emporter le nécessaire pour un voyage, en utilisant les points de fixation du cadre.

Informations du fabricant

Berria Allroad HPR GRX 400 – Votre nouvel allié pour l’aventure sans limites

Êtes-vous prêt à dépasser les limites de l’asphalte ? Le Berria Allroad HPR GRX 400 est le vélo gravel conçu pour ceux qui ne veulent faire aucun compromis entre vitesse, confort et maîtrise. Qu’il s’agisse du trajet quotidien entre domicile et travail, d’une sortie le week-end sur des chemins non goudronnés ou d’un voyage en bikepacking de plusieurs jours, ce vélo est né pour dévorer les kilomètres sur tous les terrains.

Grâce à une géométrie endurance optimisée et à un cadre en aluminium hydroformé haute résistance, l’Allroad HPR offre une conduite stable, réactive et incroyablement fluide, en absorbant les vibrations du terrain pour vous garantir un confort maximal même après des heures en selle.

Pourquoi choisir le Berria Allroad HPR ?

• Groupe Shimano GRX 400 spécifique au gravel : Des changements de vitesse précis et fiables, même dans la boue et la poussière. La transmission à 2x10 vitesses vous offre le rapport idéal aussi bien pour les montées les plus raides que pour les portions de plaine les plus rapides.

• Freinage hydraulique de précision : Les freins à disque hydrauliques Shimano GRX garantissent une distance de freinage réduite et une puissance modulable par tous les temps, des qualités essentielles lorsque vous voyagez à pleine charge.

• Prêt pour le bikepacking : Le cadre est doté de multiples points de fixation (passages pour sacoches, porte-bagages et boue) qui en font le compagnon idéal pour vos voyages et vos aventures en autonomie.

• Confort et stabilité haut de gamme : La conception du triangle arrière et la fourche avant en carbone travaillent en synergie pour atténuer les irrégularités du terrain, vous offrant une conduite précise et moins fatigante.

     Caractéristiques techniques :

• Cadre : Allroad HP, géométrie gravel de type 1-2 BGC, aluminium 3BS 6061 hydroformé, passage entièrement interne des câbles ICS2, jeu de direction semi-intégré OH2S 1-1/2" - 1-1/2", Flat Mount 140mm, dimension maximale des pneus 700x42c, axe traversant 12x142mm, standard UDH, poids : 1900gr

• Fourche : Allroad EVO, entièrement en carbone, passage interne des câbles ICS2, pivot conique 1-1/8" - 1-1/2", standard Flat Mount pour disque de 160mm max., dimension maximale des pneus 700x44c, réglage du déport de fourche par flip-chip 45-51mm, longueur axe-té 405mm, axe traversant 12x100mm, poids : 500gr

• Matériau : Aluminium 3BS 6061 hydroformé

• Cintre : Avanforce 3 Gravel, alliage 6061, Ø31,8, largeur : 400, 420, 440mm, poids : 330gr

• Tige de selle : Avanforce AF3, aluminium 6061, déport 0, Ø27,2, longueur : 350,400mm, poids : 255gr

• Selle : Selle Royal 2058HRN, rails en acier, longueur : 285mm, largeur : 145mm, poids : 315gr

• Patte de dérailleur : Universal Derailleur Hanger

• Roues : Vision Team 30, jante en aluminium, TLR, largeur interne 23mm, hauteur de jante 30mm, Center Lock, poids : 1920gr.

• Pneus : Pirelli Cintauro Adventure, 700x40C, TLR, 60 TPI, ProWALL Gravel, Pro Compound

• Manette de dérailleur : SHIMANO GRX400, ST-RX400, 10s

• Dérailleur arrière : SHIMANO GRX400, RD-RX400, 10s

• Dérailleur avant : SHIMANO GRX400, FD-RX400-F, 10s

• Manivelles : SHIMANO GRX, pédalier FC-RX600-10 46/30T, 170-172,5-175

• Chaîne : SHIMANO CN-HG54 116 maillons

• Cassette : SHIMANO CS-HG62-10, 11-36T, 10s

• Boîtier de pédalier : BB86 Press Fit Shimano, noir

• Frein : SHIMANO BR-RX400, frein à disque hydraulique

  *Le fabricant se réserve le droit de modifier les informations du site Web sans préavis, y compris les caractéristiques, les modèles, les couleurs et les matériaux.

  *Les images sont fournies à titre purement indicatif et peuvent ne pas correspondre à la description du produit.

  
  

  Géométries

  

  	XS	S	M	L	XL
  	155-165 cm	165-175 cm	175-185 cm	185-192 cm	>192 cm
  1 Tube de selle	460 mm	484 mm	508 mm	532 mm	556 mm
  2 Tube horizontal	525.1 mm	542.4 mm	555 mm	570 mm	592.4 mm
  3 Angle de direction	70°	70.5°	71°	71.5°	72°
  4 Angle du tube de selle	74°	73.75°	73.5°	73.5°	73.5°
  5 Empattement	1006.5 mm	1018.1 mm	1023.9 mm	1035 mm	1053 mm
  6 Base	416 mm	416 mm	416 mm	416 mm	416 mm
  7 Tube de direction	100 mm	125 mm	130 mm	150 mm	177 mm
  8 Patte du boîtier de pédalier	77 mm	77 mm	75 mm	75 mm	75 mm
  9 Chasse	82 mm	78.7 mm	75.3 mm	72 mm	68.7 mm
  10 Déport de la fourche	45/51 mm	45/51 mm	45/51 mm	45/51 mm	45/51 mm
  11 Longueur de la fourche	405 mm	405 mm	405 mm	405 mm	405 mm
  12 Reach	371.4 mm	378.7 mm	387.1 mm	396.1 mm	410.3 mm
  13 Stack	535.9 mm	561.5 mm	566.2 mm	587 mm	614 mm