Pedały Look Keo 2 Max Carbon

Zespół projektowy Look całkowicie przeprojektował profil Keo 2 Max, nadając im nową, smuklejszą linię z większą powierzchnią styku oraz dodatkowo poprawiając wygląd i efektywność.

Cechy

• Przeznaczenie: szosa, od turystyki po wyścigi.
• Korpus: karbonowy.
• Oś: Chromoly+.
• Dwa łożyska kulkowe i jedno igiełkowe.
• Wysokość od osi do podeszwy: 17,3 mm.
• Odległość między osią pedału a ramieniem korby (współczynnik Q): 53 mm.
• Multisensor: tak, regulacja od 8 do 12 Nm.
• Waga rzeczywista: 127 g (254g para).

Technologie

Zoptymalizowana powierzchnia styku
Powierzchnia styku pedałów ma zasadnicze znaczenie. Stanowi element tożsamości marki i znak rozpoznawczy producenta.
Powierzchnia styku nowych Keo 2 Max zachowuje solidne linie, z których zasłynęły. Jej szerokość zwiększono do 60 mm, aby zapewnić szerszą platformę i lepszą stabilność podczas pedałowania. Zapewnia to lepsze wyczucie i niezrównany komfort, niespotykany w innych pedałach.
Zoptymalizowano również przenoszenie mocy dzięki zwiększeniu powierzchni użytkowej do 500 mm² (o +25%). Kształt płytki ze stali nierdzewnej zmieniono, aby lepiej pasowała do bloku i utrzymywała stałą powierzchnię styku, a tym samym efektywność, niezależnie od pozycji stóp (związanej również z zakresem luzu roboczego zastosowanego bloku).
Zwiększenie powierzchni styku pedałów bez zwiększania wagi poprawiło wskaźnik "Power to Weight" (stosunek mocy do wagi), dodatkowo udoskonalając ten produkt i pozwalając ci w pełni wykorzystać swoje możliwości.

Udoskonalony profil osi
Zoptymalizowano również profil osi nowych Keo 2 Max. Konstrukcja oparta na powiększonej osi Chromoly+ obejmuje wewnętrzne łożysko kulkowe i łożysko igiełkowe umieszczone pod powierzchnią styku, aby jak najlepiej przenosić i optymalnie rozkładać obciążenie.
Między tymi dwoma łożyskami dodano nowy element. Podkładkę, która wcześniej utrzymywała łożysko igiełkowe na miejscu, zastąpiono stożkową tuleją dystansową. To rozwiązanie techniczne zmniejsza tarcie i zwiększa płynność działania, pozwalając ograniczyć tolerancje geometryczne korpusu pedału i związany z nimi luz. Wszystkie te ulepszenia opracowano z myślą o zapewnieniu bezkompromisowej niezawodności.