Mechanizm korbowy Sram Rival D1 DUB w szerokiej wersji 1x12V

Eleganckie i pewnie utrzymujące łańcuch zębatki X-SYNC z mocowaniem bezpośrednim, od firmy, która stworzyła napęd 1x, zapewniają maksymalną, stałą kontrolę łańcucha przez długi czas. Szeroka linia łańcucha mechanizmu korbowego pozwala pomieścić większe opony gravelowe, a oś DUB pasuje do standardów suportów szosowych oraz MTB, zapewniając niezrównaną kompatybilność między różnymi markami.

Cechy

• Kompatybilny rozstaw tylnej piasty: 135mm, 142mm i BOOST.
• Długość korby: 170mm, 172,5mm, 175mm.
• Typ osi: DUB.
• Kompatybilność suportu: wszystkie SRAM Road WIDE DUB.
• Liczba rzędów: 12V.
• Materiał zębatki: aluminium.
• Średnica okręgu otworów montażowych (BCD): mocowanie bezpośrednie (DM).
• Linia łańcucha: 47,5 mm.
• Rozmiar zębatki: 40T.
• 709g (172,5mm)

Technologia

DUB
Połączenie osi suportu z łożyskiem stanowi serce technologii DUB. To tutaj sztywność spotyka się z trwałością. Sram uprościł całość, lepiej integrując zębatkę, korbę, oś i suport. Takie podejście do opracowania kompletnego systemu przekłada się na lepsze działanie napędu.

X-Range
Z X-Range zawsze masz właściwe przełożenie. Rowery szosowe są szybsze i bardziej wszechstronne niż kiedykolwiek, a rowerzyści rozwijają się wraz z rowerami z kierownicą typu baranek. X-Range to przełożenia do współczesnej jazdy szosowej. Sram całkowicie przeprojektował przełożenia, zapewniając szerszy i bardziej użyteczny zakres oraz inteligentniejsze ustawienia zmiany przełożeń AXS.

Informacja o stanie produktu: Produkt jest nowy i nigdy nieużywany, zdemontowany bezpośrednio w warsztacie z roweru ekspozycyjnego. Jako komponent „take-off” może mieć bardzo drobne ślady kosmetyczne powstałe podczas montażu fabrycznego lub demontażu, które w żaden sposób nie wpływają na jego działanie ani gwarancję.

Firma SRAM powstała w Chicago w 1987 roku z inicjatywy Stana Daya i grupy pasjonatów kolarstwa, a jej siedziba nadal mieści się w tym amerykańskim mieście. Produkuje napędy i hamulce do rowerów szosowych, gravelowych i górskich. Jej historia zaczęła się od jednego produktu: Grip Shift, manetki pozwalającej zmieniać biegi przez obracanie uchwytu.