Pneu Continental Grand Prix 5000 Time Trial TR 700x28c

Le plus rapide GP 5000 TR pour la recherche de vitesse

Le nouveau Grand Prix 5000 TimeTrial TR pour la recherche de vitesse - critérium, contre-la-montre ou triathlon.

Caractéristiques techniques

• ETRTO : 25-622, 28-622
• Diamètre : 28"
• Dimensions : 700 X 25C, 700 X 28C
• Poids annoncé par le fabricant : 220g (25C), 245g (28C)
• Type de pneu : Tubeless Ready
• Bar [Recommandé - Maximum] : 5.0 - 7.5, 5.0 - 6.5
• PSI [Recommandé - Maximum] : 73 - 109, 73 - 94

Technologies

Black Chili Compound
Les propriétés de roulement de la gomme d'un pneu sont principalement déterminées par trois facteurs qui interagissent : la résistance au roulement et le kilométrage. Le dilemme : améliorer l'un de ces facteurs peut avoir un effet négatif sur au moins l'un des autres. Un pneu offrant une adhérence maximale s'use plus rapidement et roule plus lentement. Si l'on rend ensuite un pneu plus rapide et plus résistant, son adhérence diminue à son tour.
Avec la gomme Black Chili, une gomme de bande de roulement qui repose toujours sur les connaissances les plus récentes en matière de polymères et de recherche sur les matières premières, Continental a apporté une solution durable à l'industrie du cycle. Selon l'utilisation du pneu, Continental adapte la formulation de la gomme à la discipline : route ou VTT, contre-la-montre ou descente.
Comment cela fonctionne-t-il ? Pour Black Chili, Continental associe des caoutchoucs synthétiques spéciaux à un caoutchouc naturel éprouvé afin d'obtenir des mélanges de bande de roulement haute performance. Continental ajoute ensuite à ces mélanges des particules de suie, dont la forme et les propriétés de surface sont elles aussi optimisées.

Vectran Breaker
Vectran™ est filé à partir d'un polymère à cristaux liquides. Ce procédé crée un fil thermoplastique multifilament. À titre de comparaison : ce tissu partiellement cristallin résiste mieux aux coupures que l'aramide et sa résistance à la traction est cinq fois supérieure à celle de l'acier. Une protection Vectran™ Breaker est plus légère, plus souple et plus efficace contre les coupures qu'une protection en nylon comparable. Sans influer sur la résistance au roulement.

Lazer Grip
Lazer Grip, pour ne faire qu'un avec la route. La structure à microprofils réalisés au laser s'étend sur l'épaulement du pneu et garantit une tenue de route exceptionnelle dans les virages.

Active Comfort Technology
Une approche révolutionnaire du cyclisme. Intégrée à la structure du pneu, la technologie Active Comfort absorbe les vibrations et rend le pédalage plus fluide.

Tubeless Ready
La structure de la carcasse de Continental est robuste et résiste aux dommages ainsi qu'à la pénétration de corps étrangers. Le résultat : polyvalence, poids réduit et design attrayant. De plus, les pneus réalisés avec cette technologie peuvent être utilisés en tubeless ou avec une chambre à air.

Fondée à Hanovre en 1871, Continental a toujours son siège dans cette ville allemande. Pour les cyclistes, elle fabrique des pneus et des chambres à air pour la route, le gravel, le VTT et les déplacements urbains. Son lien avec le vélo remonte à ses débuts : en 1892, elle fut la première entreprise allemande à produire des pneumatiques pour vélos.