{"product_id":"3t-primo-apex-xplr-axs-1x12-700c","title":"3T Primo APEX XPLR AXS 1X12 700c","description":"\u003cp\u003eLe 3T Primo Apex XPLR AXS 1X12 700c est un vélo gravel neuf, disponible dans les tailles M et L. Le montage associe une transmission SRAM, un pédalier FSA et des roues Fulcrum : il s'adresse à vous si vous souhaitez vous consacrer aux sorties gravel, en alternant routes et chemins.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eLe Primo Apex vous accompagne dans vos aventures avec le premier cadre gravel aérodynamique de 3T, né sous le nom Exploro.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCadre en carbone :\u003c\/strong\u003e Le cadre Primo utilise du carbone unidirectionnel préimprégné avec une stratification mixte à haut module et haute résistance, associé à la fourche Fango 3T.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransmission monoplateau AXS :\u003c\/strong\u003e Le dérailleur arrière SRAM Apex XPLR AXS gère 12 vitesses, avec une cassette 11-44T et un pédalier FSA Omega BB386EVO 42T.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFreins à disque hydrauliques SRAM :\u003c\/strong\u003e Le système de freinage SRAM Apex AXS utilise des freins à disque hydrauliques avec des disques SRAM de 160 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRoues Fulcrum :\u003c\/strong\u003e Les Fulcrum Rapid Red 900 de 700c ont une largeur interne de 22mm et sont tubeless ready.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePneus gravel :\u003c\/strong\u003e Les pneus Pirelli Cinturato Gravel M sont de dimension 700x40 et complètent le montage des roues.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eChoisissez-le si vous recherchez un vélo gravel dont l'équipement comprend un cintre 3T Superergo Pro et une selle Selle Italia Modello X Superflow.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDétails du fabricant\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv data-cp=\"1\" data-ddp=\"true\" data-drd=\"1700\" data-drt=\"10000\" data-is-rde=\"false\" data-is-ver=\"false\" data-nnttsvi=\"1\" data-sletp=\"false\" data-sm=\"1\" data-ssbp=\"false\" data-sugg-time=\"500\" data-sugg-url=\"https:\/\/clients1.google.com\/complete\/search\" 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շնորհավոր,selamat ulang tahun,ezi ncheta ụbọchị ọmụmụ,ezi ncheta ọmụmụ,naragsak a panagkasangay,til hamingju með afmælið,buon compleanno,יום הולדת שמח,誕生日おめでとう,お誕生日おめでとう,sugeng ambal warsa,sugeng tanggap warsa,გილოცავთ დაბადების დღეს,გილოცავ დაბადების დღეს,туған күн құтты болсын,туылған күніңмен,រីករាយថ្ងៃខួបកំណើត,រីករាយ​ថ្ងៃ​កំណើត,ಹುಟ್ಟುಹಬ್ಬದ ಶುಭಾಶಯಗಳು,ಜನ್ಮದಿನದ ಶುಭಾಶಯಗಳು,생일 축하합니다,생일 축하해요,api batde,rojbûna te pîroz be,туулган күнүңүз менен,туулган кунуңуз менен куттуктайм,felix natalis,alles guddes fir de gebuertsdag,amazaalibwa amalungi,mbotama elamu,ສຸກສັນວັນເກີດ,ສຸກ​ສັນ​ວັນ​ເກີດ,su gimtadieniu,piancham chibai,daudz laimes dzimšanas dienā,जन्मदिनक शुभकामना,tratry ny tsingerin-taona,tratry ny tsingerintaona nahaterahana,среќен роденден,ജന്മദിനാശംസകൾ,төрсөн өдрийн мэнд хүргэе,төрсөн өдрийн мэнд,ꯅꯨꯡꯉꯥꯏꯔꯕ ꯄꯣꯛꯄ ꯅꯨꯃꯤꯠ,वाढदिवसाच्या शुभेच्छा,वाढदिवसाच्या हार्दिक शुभेच्छा,selamat hari lahir,xewqat sbieħ f'għeluq sninek,ပျော်ရွှင်ဖွယ် မွေးနေ့ဖြစ်ပါစေ,ပျော်ရွှင်စရာမွေးနေ့ဖြစ်ပါစေ,जन्म दिनको शुभकामना,gefeliciteerd met je verjaardag,gefeliciteerd,gratulerer med dagen,matswalo a mabotse,tsiku labwino lobadwa,baga guyyaa dhaloota kee geesse,ଜନ୍ମଦିନର ଶୁଭେଚ୍ଛା,ଜନ୍ମଦିନର ଅଭିନନ୍ଦନ,ਜਨਮਦਿਨ ਦੀਆਂ ਵਧਾਈਆਂ,ਜਨਮਦਿਨ ਮੁਬਾਰਕ,wszystkiego najlepszego z okazji urodzin,کلیزه دی نیکمرغه,feliz aniversário,punchawniykipi kusikuni,la mulți ani,с днем рождения,isabukuru nziza,शुभं जन्मदिनम्‌,جنم ڏينهن مبارڪ,සුබ උපන් දිනයක්,všetko najlepšie k narodeninám,šťastné narodeniny,vse najboljše,manuia asofanau,bhavhadhe rinofadza,maalin dhalasheed farxad leh,dhalasho wacan,gëzuar ditëlindjen,срећан рођендан,letsatsi le monate la tsoalo,wilujeung milangkala,wilujeung tepang taun,grattis på födelsedagen,heri ya siku ya kuzaliwa,பிறந்தநாள் வாழ்த்துகள்,பிறந்தநாள் வாழ்த்துக்கள்,పుట్టినరోజు శుభాకాంక్షలు,зодрӯз муборак,สุขสันต์วันเกิด,እንኳዕ ተወለድካ,doglan günüň bilen,maligayang kaarawan,doğum gününüz kutlu olsun,doğum günün kutlu olsun,siku lerinene ro velekiwa,туган көн белән,з днем народження,سالگرہ مبارک,سالگرہ مبارک 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un garage. Un vélo qui offre le comportement et la réactivité d'un cadre de route pour vous permettre de rester compétitif lors des attaques du groupe le plus rapide, tout en étant capable d'affronter une descente extrême Black Diamond sur votre montagne locale en été.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" data-placeholder=\"Traduzione\" aria-label=\"Testo tradotto\" data-ved=\"2ahUKEwjxwsSHtrCHAxUXhP0HHdSpAGUQ3ewLegQIBRAU\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan class=\"Y2IQFc\" lang=\"it\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" data-placeholder=\"Traduzione\" id=\"tw-target-text\" aria-label=\"Testo tradotto\" data-ved=\"2ahUKEwjxwsSHtrCHAxUXhP0HHdSpAGUQ3ewLegQIBRAU\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan class=\"Y2IQFc\" lang=\"it\"\u003eFourche Fango 3T \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" data-placeholder=\"Traduzione\" aria-label=\"Testo tradotto\" data-ved=\"2ahUKEwjxwsSHtrCHAxUXhP0HHdSpAGUQ3ewLegQIBRAU\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan class=\"Y2IQFc\" lang=\"it\"\u003eMatériau du cadre Carbone unidirectionnel préimprégné, stratification mixte à haut module\/haute résistance \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" data-placeholder=\"Traduzione\" aria-label=\"Testo tradotto\" data-ved=\"2ahUKEwjxwsSHtrCHAxUXhP0HHdSpAGUQ3ewLegQIBRAU\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan class=\"Y2IQFc\" lang=\"it\"\u003eCadre Primo Jeu de direction à cartouche étanche 1.125” - 1.5” \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" data-placeholder=\"Traduzione\" aria-label=\"Testo tradotto\" data-ved=\"2ahUKEwjxwsSHtrCHAxUXhP0HHdSpAGUQ3ewLegQIBRAU\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan class=\"Y2IQFc\" lang=\"it\"\u003eDérailleur avant - Axe traversant 100x12 avant - 142x12 arrière (spécifique à la patte de dérailleur) \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" data-placeholder=\"Traduzione\" aria-label=\"Testo tradotto\" data-ved=\"2ahUKEwjxwsSHtrCHAxUXhP0HHdSpAGUQ3ewLegQIBRAU\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan class=\"Y2IQFc\" lang=\"it\"\u003ePotence 3T Apto Stealth (XXS:70mm - 51:80mm - 54:90mm - 56:100mm - 58:110mm - 61:120mm) \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" data-placeholder=\"Traduzione\" aria-label=\"Testo tradotto\" data-ved=\"2ahUKEwjxwsSHtrCHAxUXhP0HHdSpAGUQ3ewLegQIBRAU\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan class=\"Y2IQFc\" lang=\"it\"\u003eCintre 3T Superergo Pro (XXS: 38 cm - 51: 40 cm - 54 et 56: 42 cm - 58 et 61: 44 cm) \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" data-placeholder=\"Traduzione\" aria-label=\"Testo tradotto\" data-ved=\"2ahUKEwjxwsSHtrCHAxUXhP0HHdSpAGUQ3ewLegQIBRAU\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan class=\"Y2IQFc\" lang=\"it\"\u003eLeviers de vitesses\/frein Sram Apex AXS \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" data-placeholder=\"Traduzione\" aria-label=\"Testo tradotto\" data-ved=\"2ahUKEwjxwsSHtrCHAxUXhP0HHdSpAGUQ3ewLegQIBRAU\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan class=\"Y2IQFc\" lang=\"it\"\u003eDérailleur arrière Sram Apex XPLR AXS Max 44T \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" data-placeholder=\"Traduzione\" aria-label=\"Testo tradotto\" data-ved=\"2ahUKEwjxwsSHtrCHAxUXhP0HHdSpAGUQ3ewLegQIBRAU\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan class=\"Y2IQFc\" lang=\"it\"\u003eFreins à disque hydrauliques Sram Apex AXS avec disque Sram de 160 mm \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" data-placeholder=\"Traduzione\" aria-label=\"Testo tradotto\" data-ved=\"2ahUKEwjxwsSHtrCHAxUXhP0HHdSpAGUQ3ewLegQIBRAU\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan class=\"Y2IQFc\" lang=\"it\"\u003ePédalier FSA Omega BB386EVO 42T (S: 170mm - M\u0026amp;L: 172,5mm -XL: 175mm) \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" data-placeholder=\"Traduzione\" aria-label=\"Testo tradotto\" data-ved=\"2ahUKEwjxwsSHtrCHAxUXhP0HHdSpAGUQ3ewLegQIBRAU\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan class=\"Y2IQFc\" lang=\"it\"\u003eCassette Sram Apex XPLR AXS 11-44T à 12 vitesses \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" data-placeholder=\"Traduzione\" aria-label=\"Testo tradotto\" data-ved=\"2ahUKEwjxwsSHtrCHAxUXhP0HHdSpAGUQ3ewLegQIBRAU\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan class=\"Y2IQFc\" lang=\"it\"\u003ePaire de roues Fulcrum Rapid Red 900, 700c, largeur interne 22mm, tubeless ready (évolution possible vers 3T Discus 45|40, 45|32, Plus i28) \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" data-placeholder=\"Traduzione\" aria-label=\"Testo tradotto\" data-ved=\"2ahUKEwjxwsSHtrCHAxUXhP0HHdSpAGUQ3ewLegQIBRAU\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan class=\"Y2IQFc\" lang=\"it\"\u003ePneus Pirelli Cinturato Gravel M 700x40 \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" data-placeholder=\"Traduzione\" aria-label=\"Testo tradotto\" data-ved=\"2ahUKEwjxwsSHtrCHAxUXhP0HHdSpAGUQ3ewLegQIBRAU\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan class=\"Y2IQFc\" lang=\"it\"\u003eTige de selle Tige de selle 3T primo pour chariot Ritchey \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" data-placeholder=\"Traduzione\" aria-label=\"Testo tradotto\" data-ved=\"2ahUKEwjxwsSHtrCHAxUXhP0HHdSpAGUQ3ewLegQIBRAU\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan class=\"Y2IQFc\" lang=\"it\"\u003eSelle Selle Italia Modello X Superflow\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003ci style=\"mso-bidi-font-style: normal;\"\u003e*Le fabricant se réserve le droit de modifier les informations du site Web sans préavis, y compris les caractéristiques techniques, les modèles, les coloris et les matériaux. 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data-ved=\"2ahUKEwjxwsSHtrCHAxUXhP0HHdSpAGUQ3ewLegQIBRAU\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"it\"\u003eTableau des tailles\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan lang=\"it\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/3t.bike\/cdn\/shop\/files\/geometry.jpg?v=1718714139\u0026amp;width=1200\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"it\"\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTaille\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eS\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eM\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eL\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eXL\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTaille du cycliste (cm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e157-170\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e168-180\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e178-191\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e188-201\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTaille du cycliste* (pouces)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5'2\"-5'7\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5'6\"-5'11\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5'10\"-6'3\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6'2\"-6'7\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDistance max. de BB au rail de selle** (mm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e763\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e790\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e818\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e845\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStack\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e517\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e546\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e575\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e604\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e366\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e378\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e402\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAngle de direction\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e69.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e71.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e72.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e72.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDéport de fourche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLongueur de fourche de l'axe au té\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e395\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e395\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e395\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e395\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDistance entre le boîtier de pédalier et l'axe avant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e591\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e598\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e606\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e627\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLongueur des bases\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e415\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e415\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e415\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e415\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbaissement BB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLongueur de la douille de direction\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e101\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e180\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLongueur du tube supérieur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e529\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e550\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e571\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e592\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLongueur du tube de selle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e463\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e490\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e518\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e545\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAngle du tube de selle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e72.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e72.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e72.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e72.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"tw-target-rmn tw-ta-container F0azHf tw-nfl\" id=\"tw-target-rmn-container\"\u003e\n\u003cpre class=\"tw-data-placeholder tw-text-small tw-ta\" data-placeholder=\"\" id=\"tw-target-rmn\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan class=\"Y2IQFc\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/pre\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv 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