Selle Smp Vulkor

Basée sur une coque dérivée de Composit, par rapport à laquelle elle offre une surface d'appui plus large, elle élargit le choix pour ceux qui préfèrent une assise rigide.

Des études menées par plusieurs universités aux États-Unis, en Norvège et en Autriche ont montré que la compression des viscères pelviens et des artères pudendales peut avoir de graves conséquences sur l'appareil génital des athlètes et des amateurs. Le brevet SMP est issu de l'étude des positions adoptées par le cycliste au cours des différentes phases du parcours et de l'interaction qui en résulte entre la selle, les viscères pelviens et les organes génitaux. Son objectif est d'éviter leur compression et leur frottement tout en améliorant l'irrigation sanguine des muscles des jambes. Les viscères pelviens prennent place dans le canal central de la selle, d'une largeur allant jusqu'à 5 cm, et ne subissent aucune compression, ce qui permet un flux sanguin naturel, complet et continu. L'appui du cycliste est réparti entre les fesses et la partie inférieure de l'os du bassin, les tubérosités ischiatiques.

La partie avant, caractérisée par sa forme originale en bec d'aigle, évite la compression des organes génitaux et constitue une bonne base d'appui lors du pédalage en poussée.
La partie arrière de la selle présente un creux qui empêche le coccyx de toucher la selle, évitant ainsi les chocs dus aux irrégularités du terrain.

La ligne de jonction entre la partie arrière et la partie avant suit la forme des muscles des cuisses afin de maintenir une circulation sanguine maximale, pour une plus grande puissance de pédalage et une réduction des fourmillements désagréables.

Caractéristiques

• Revêtement : cuir « pleine fleur » soigneusement sélectionné. Souple et agréable au toucher, avec une surface compacte et résistante. (Version noire).
• Rembourrage : aucun.
• Traverse : nylon 12 renforcé de fibres de carbone, garantissant des niveaux supérieurs de sécurité et de robustesse.
• Rails : version AISI 304. Tube en alliage Ø 7,1 mm : grande élasticité longitudinale, résistance élevée aux contraintes mécaniques et à la corrosion.
• Utilisation recommandée : route et VTT, triathlon.
• Recommandée pour les tailles : M-L-XL.