Scott Spark RC SL

Spark RC SL est le mélange parfait entre le meilleur de l’ingénierie carbone, des niveaux d’intégration inédits et la juste dose de discrétion. Nous voulions faire de ce modèle le plus rapide jamais conçu, aussi bien en montée qu’en descente. En augmentant le débattement, en affinant la géométrie et en intégrant les retours des meilleurs athlètes au monde, nous avons créé le meilleur vélo de compétition cross-country. Si vous pensez que la vitesse est synonyme de plaisir, vous allez adorer ce vélo.


Les caractéristiques du vélo peuvent être modifiées sans préavis.

Cadre Spark RC en carbone HMX SL de 1870 g | Fourche RockShox SID Ultimate Flight Attendant 120 mm | Amortisseur RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant 120 mm | Dérailleur arrière SRAM XX SL AXS Transmission, PM | Freins à disque SRAM Motive à quatre pistons | Paire de roues SYNCROS Silverton SL2 CF | Pneus Maxxis Rekon Race à tringles souples | Rock Shox Reverb AXS, composants SYNCROS CF

Cadre : Spark RC carbone HMX SL, technologie de suspension intégrée, pivot flexible, angle de direction réglable, système d’intégration des câbles Syncros, BB92, interface UDH, 12x148mm avec ligne de chaîne 55mm, cadre 120mm le plus léger 1870g (avec amortisseur)
Fourche : RockShox SID Ultimate Flight Attendant, suspension à commande électronique, cartouche FA Race Day à 3 modes, 15x110mm Maxle Stealth, déport 44mm / pivot conique, blocage, réglage de la détente, débattement 120mm
Amortisseur arrière : RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant Custom, suspension à commande électronique, 3 modes blocage-pédalage-descente, Solo Air, réglage de la détente / blocage, fixations sur roulements, débattement 120mm, T165X45mm
Commande à distance : système de suspension électronique automatique qui écoute le cycliste et réagit en temps réel
Jeu de direction : système Syncros - Acros de réglage de l’angle et de passage des câbles HS, inoxydable, réglage de l’angle de direction de +-0.6°, ZS56/28.6 – ZS56/40 VTT
Dérailleur arrière : SRAM XX SL Eagle AXS Transmission 12 vitesses, système de changement de vitesses électronique sans fil
Manettes de dérailleur : SRAM AXS Rocker Pod Controller
Freins : SRAM Motive Ultimate 4-Piston à disque
Pédalier : SRAM XX SL Eagle AXS Transmission, manivelle en carbone, capteur de puissance intégré à l’étoile, DUB, 55mm CL, 34T
Guide-chaîne : SCOTT spécifique
Boîtier de pédalier : SRAM DUB PF 92 VTT, boîte 41x92mm
Cintre : Syncros Fraser iC SL XC carbone, rehausse de -12°, recul de 8°, 740mm, poignées à verrouillage Syncros Performance XC
Tige de selle : Rock Shox Reverb AXS 31,6mm, S taille 100mm, M, L taille 125mm, XL taille 150mm
Selle : Syncros Belcarra V1.0 Cut Out, rails en carbone
Chaîne : SRAM CN XX SL Eagle Transmission
Roues : Syncros Silverton SL2-30 CL entièrement en carbone, avant : 15x110mm, arrière : 12x148mm, jante compatible tubeless 30mm, DT Swiss 240 Ratchet EXP 36, corps de roue libre XD, SRAM TyreWiz, axe Syncros SL avec levier amovible, avec clé Allen 6mm et outils T30 et T25
Cassette : SRAM XX SL Eagle XS 1299 Transmission 10-52
Équipements supplémentaires : SRAM AXS Powerpack, SRAM TyreWiz, outil de cintre Syncros Tubeless
Accessoires : liquide préventif pour pneus, axe de transport
Poids en kg (approx.) : 10.7 (montage tubeless)
Poids en lbs (approx.) : 23.59 (montage tubeless)
Disque de frein : disques SRAM HS2 CL 180/F et 160/R
Pneu avant : Maxxis Rekon Race, 29x2,4", 120TPI à tringles souples, compatible tubeless, EXO
Pneu arrière : Maxxis Rekon Race, 29x2,4", 120TPI à tringles souples, compatible tubeless, EXO
Poids total : 120kg, le poids total comprend le vélo, le cycliste, l’équipement et d’éventuels bagages supplémentaires

SCOTT a été fondée en 1958 à Sun Valley, aux États-Unis, par l’ingénieur et skieur Ed Scott, et son siège se trouve aujourd’hui à Givisiez, en Suisse. La marque propose des vélos, des vélos électriques, des vêtements et de l’équipement pour accompagner les cyclistes. En 1986, elle a présenté son premier VTT.