Kit de mise à niveau Shimano XT Di2 M8250 SGS (collier 22.2) 2025

Le kit de mise à niveau Shimano Deore XT Di2 M8250, de conception robuste, présente une structure à articulations larges. La conception de la plaque de glissement, la durabilité de la plaque en carbone et la solidité du galet renforcent sa robustesse et sa longévité. La nouvelle fonction Automatic Impact Recovery ramène instantanément le dérailleur dans sa position d’origine après un choc. Shimano Shadow ES est l’évolution la plus fine et la plus robuste de Shadow, le concept pionnier de stabilisation de la chaîne de Shimano. Le Di2 Wireless associé à la technologie HYPERGLIDE+ offre des changements de vitesse fluides, précis, instantanés et rapides comme l’éclair, déclenchés par le commutateur Shimano plus réglable, personnalisable et doté d’un retour tactile complet. La nouvelle forme en coin du dérailleur arrière Shimano, le plus résistant à ce jour, évite les chocs directs et s’écarte des rochers en cas d’impact. Le toucher familier et le réglage multiaxe garantissent une sensation naturelle lors des changements de vitesse, une véritable révolution ergonomique. Vous pouvez également attribuer une fonction au troisième bouton programmable grâce à l’application E-TUBE, avec une personnalisation complète des commutateurs et du vélo électrique. L’évolution de l’alimentation Di2 offre aussi une nouvelle façon simple d’utiliser le chargeur.

Caractéristiques

• Conception robuste
• Fonction RD Protection
• Changements de vitesse sans fil précis et nets
• Batterie protégée
• Galets et chape protégés
• Action rapide
• Réglage fin

Caractéristiques techniques

• Chape de dérailleur : SGS
• Position du commutateur : collier

Inclus

• 1x Dérailleur arrière Shimano RD-M8250-SGS 12V
• 1x Manette de dérailleur Shimano SW-M8250-R
• 1x Batterie Shimano BT-DN320 pour Deore XT RD-M8250
• 1x Chargeur de batterie Shimano EC-DN100 pour batterie Shimano BT-DN320
• 1x Attache rapide Shimano SM-CN910-12

Fondée en 1921 à Sakai, au Japon, par Shozaburo Shimano, Shimano a toujours son siège dans cette ville. Pour les cyclistes, elle fabrique des transmissions, des freins, des roues, des pédales et des chaussures de vélo. Son histoire dans les composants pour vélos a commencé avec la production de roues libres en 1922.