Focus Izalco Max 9.8
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Focus Izalco Max 9.8 es una bicicleta de carretera nueva con frenos de disco, disponible en las tallas XXS, XS, S, M, L, XL y XXL. Combina un montaje electrónico Shimano con ruedas de carbono y es adecuada para ti si quieres rodar por carretera.
Es Focus Izalco Max 9.8, premiada por BikeRadar como Race Bike of the Year 2024, un reconocimiento que lucir con orgullo en la carretera.
- Estructura de carbono: El cuadro y la horquilla Max technology carbon incorporan guiado interno de cables y ejes pasantes.
- Grupo Ultegra Di2: La transmisión Shimano Ultegra R8150 Di2 es 2x12, con juego de bielas 52/36 y cassette CS-R8100 11-30.
- Ruedas DT Swiss: Las DT Swiss ERC1600 de carbono tienen un perfil de 45 mm y cubiertas Vittoria Corsa Next TLR 28-622.
- Manillar Easton Aero: El manillar Easton EC70 Aero de carbono presenta un drop de 125 mm y un reach de 80 mm.
- Frenado Shimano Ultegra: Los frenos de disco Shimano Ultegra BR-R8170 se combinan con las manetas Ultegra R8170 Di2.
Es una opción para ti si buscas una bicicleta dedicada a las salidas por asfalto, con una gama de tallas que también incluye XXS y XXL.
Detalles del fabricante
TI TE HACE MÁS RÁPIDO
Nos preguntamos: ¿cuál es la esencia misma de una bicicleta de carretera? ¡La velocidad! ¿Es esto lo que representa IZALCO MAX? ¡Por supuesto que sí! Nuestro objetivo es que seas rápido sobre IZALCO MAX. Por eso, todo en IZALCO MAX es rápido, sin concesiones.
Donde los detalles cuentan, hemos creado nuestra bicicleta de carretera más rápida hasta la fecha. Es la combinación perfecta de aerodinámica, rigidez y peso para quienes no hacen concesiones en cuanto a velocidad en ninguna situación. Con IZALCO MAX no hay salidas lentas. Es la auténtica esencia de la velocidad.
Características principales
- CUADRO MAX AERO IN DE CARBONO (865 G)
- SHIMANO ELECTRÓNICO ULTEGRA DI2 2X12
- RUEDAS IN DE CARBONO DT SWISS ERC 1600
Especificaciones
GEOMETRÍA

| XXS | XS | S | M | L | XL | XXL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MEDIDA (MM) | 47 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
| TALLA | 470 | 500 | 520 | 540 | 560 | 580 | 610 | |
| ANCHURA DEL MANILLAR (MM) | 400 | 400 | 400 | 420 | 420 | 420 | 440 | |
| LONGITUD DE LA POTENCIA | 80 | 90 | 100 | 110 | 110 | 120 | 120 | |
| LONGITUD DE LA BIELA (MM) | 165 | 165 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 | |
| LONGITUD DEL TUBO DEL SILLÍN | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | |
| A | LONGITUD DEL TUBO DEL SILLÍN | 455 | 475 | 495 | 515 | 535 | 555 | 585 |
| B | LONGITUD DEL TUBO TOP | 505 | 517 | 530 | 543 | 568 | 582 | 607 |
| C | ÁNGULO DI DE DIRECCIÓN (MM) | 70 | 71 | 72 | 72.5 | 72.5 | 73 | 73 |
| D | ÁNGULO DEL TUBO DEL SILLÍN (MM) | 75 | 74.5 | 74 | 73.5 | 73.5 | 73 | 73 |
| E | LONGITUD DE LAS VAINAS | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| F | ALTURA DEL PEDALIER | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 |
| G | LONGITUD DEL TUBO DE DIRECCIÓN | 90 | 100 | 115 | 135 | 155 | 175 | 195 |
| H | ALTURA DE LA HORQUILLA | 371.5 | 371.5 | 371.5 | 371.5 | 371.5 | 371.5 | 371.5 |
| I | PRE-CARICO DE LA HORQUILLA | 46 | 46 | 46 | 46 | 46 | 46 | 46 |
| J | DISTANCIA ENTRE EJES | 975 | 976 | 975 | 979 | 1004 | 1008 | 1033 |
| K | STACK | 500 | 513 | 531 | 552 | 571 | 592 | 611 |
| L | REACH | 370 | 375 | 378 | 380 | 399 | 401 | 420 |