Look Keo 2 Max Carbon Pedale

Das Look-Entwicklungsteam hat das Profil der Keo 2 Max vollständig überarbeitet und ihnen eine neue, schlankere Form mit größerer Kontaktfläche verliehen. Dadurch wurden Stil und Effizienz weiter verbessert.

Eigenschaften

• Einsatzbereich: Rennrad, von Touren bis zum Wettkampf.
• Körper: Carbon.
• Achse: Chromoly+.
• Zwei Kugellager, ein Nadellager.
• Abstand Achse/Sohle: 17,3 mm.
• Abstand Pedalachse/Kurbelarm (Q-Faktor): 53 mm.
• Multisensor: ja, einstellbar von 8 bis 12 Nm.
• Tatsächliches Gewicht: 127 g (254g pro Paar).

Technologien

Optimierte Kontaktfläche
Die Kontaktfläche der Pedale ist von wesentlicher Bedeutung. Sie ist Teil der Markenidentität und das Markenzeichen des Herstellers.
Die Kontaktfläche der neuen Keo 2 Max behält die robusten Linien bei, die sie berühmt gemacht haben. Ihre Breite wurde auf 60 mm vergrößert, um eine breitere Plattform und mehr Stabilität beim Treten zu bieten. Dies schafft ein überlegenes Fahrgefühl und einen unerreichten Komfort, der bei anderen Pedalen nicht zu finden ist.
Zudem wurde die Kraftübertragung durch die auf 500 mm² vergrößerte nutzbare Fläche (+25% mehr) optimiert. Die Form der Edelstahlplatte wurde überarbeitet, um optimal zur Pedalplatte zu passen und die Kontaktfläche und damit die Leistung unabhängig von der Fußposition konstant zu halten. Diese hängt auch von der Bewegungsfreiheit der verwendeten Pedalplatte ab.
Durch die Vergrößerung der Kontaktfläche ohne zusätzliches Gewicht wurde das Verhältnis „Power to Weight“ (Leistungsgewicht) verbessert. Dadurch wurde dieses Produkt noch besser und ermöglicht dir, dein volles Potenzial auszuschöpfen.

Verbessertes Achsprofil
Auch das Achsprofil der neuen Keo 2 Max wurde optimiert. Die Konstruktion um eine Oversize-Achse aus Chromoly+ verfügt über ein innenliegendes Kugellager und ein Nadellager unter der Kontaktfläche, um die Belastung bestmöglich aufzunehmen und optimal zu verteilen.
Zwischen diesen beiden Lagern wurde ein neues Bauteil hinzugefügt. Die Unterlegscheibe, die zuvor das Nadellager in Position hielt, wurde durch einen konischen Distanzring ersetzt. Diese technische Lösung verringert die Reibung, verbessert den Leichtlauf und ermöglicht es dadurch, die geometrischen Toleranzen des Pedalkörpers und das damit verbundene Spiel zu begrenzen. Alle diese Verbesserungen wurden entwickelt, um kompromisslose Zuverlässigkeit zu gewährleisten.